AC220V 170kHz Doppelt-Kanal CDMA des Auto-Parkschleifen-Detektor-PD232

Doppelter Kanal CER Zertifikat-Auto-Parkfahrzeug-Schleifen-Standarddetektor PD232

PRODUKTEINFÜHRUNG

Dieser Schleifendetektor ist ein mikroprozessorgesteuerter Verdoppelungdetektor, der speziell für Parken und Zufahrt bestimmt ist

Steueranwendungen. Die Primärfunktion des Detektors ist, Fahrzeuganwesenheit mittels einer Induktanz zu ermitteln

Änderung verursachte durch das Fahrzeug, das über eine Leitungsschlaufe überschreitet, die unter die Straßendecke begraben wurde.

INSTALLATION U. GEBRAUCHSANLEITUNG
Der Detektor muss in einen bequemen wetterfesten Standort installiert sein, der zur Schleife so nah ist, wie möglich.
WARNING:
1) Installation und Operation durch nur Service-Personal,
2) Trennungsenergie bevor dem Arbeiten an dieser Einheit.
Eine korrekte Schleifenkonfiguration und eine Detektorinstallation stellen ein erfolgreiches Erfassungssystem der induktiven Schleife sicher.

BETRIEBSbeschränkungen
Übersprechen
Wenn zwei Schleifenkonfigurationen in der nächsten Nähe sind, kann das Magnetfeld von einem das Feld vom anderen überschneiden und stören.

Dieses Phänomen, bekannt als Übersprechen, kann falsches ermittelt und Detektorfestlegung verursachen. Übersprechen kann vorbei beseitigt werden:
a., vorsichtige Wahl der Arbeitsfrequenz. Das genauere zusammen die zwei Schleifen, das weitere auseinander die Schalthäufigkeiten muss sein.
b., wo möglich sollte ein Mindestabstand von 7 Fuß zwischen Schleifen an gehaftet werden.
c., vorsichtige Abschirmung von Speiseleitungen, wenn sie zusammen mit anderen elektrischen Kabeln verlegt werden. Das Schild muss am Detektor mit Erde bedeckt werden
nur Ende.

Verstärkung
Das Bestehen des Bewehrungsstahls unterhalb der Straßendecke hat den Effekt der Verringerung der Induktanz und deshalb der Empfindlichkeit

vom SchleifenErfassungssystem. In diesem Fall sollten zwei zusätzliche Drehungen des Drahtes der Schleife hinzugefügt werden.

Der ideale Abstand zwischen dem Schleifenkabel und der Stahlverstärkung ist 6 Zoll, obgleich dieser nicht immer praktisch möglich ist.

Die Schlitztiefe sollte so flach gehalten werden, wie möglich und mach's gut, dass kein Teil der Schleifen- oder Zufuhrüberreste nach herausstellte

die Dichtungsmasse ist aufgetragen worden.

INSTALLATIONS-INFORMATIONEN
Schleifen-und Zufuhr-Spezifikation
Die Schleife muss aus Isolierdraht mit einer minimalen kupfernen Querschnittsfläche bestehen, die mit 1,5 Quadratmillimetern gleichwertig ist. Die Zufuhr
vom gleichen Material sein, aber verdreht, sollte ein Minimum von 20 Torsionen pro Meter.
Gelenke in der Schleife oder in der Zufuhr werden nicht empfohlen. Wo dieses nicht möglich ist, sollen Gelenke in einem wasserdichten gelötet werden und beendet werden
Anschlusskasten. Dieses ist für zuverlässige Detektorleistung extrem wichtig.
Wo lange Schleifenzufuhren benutzt werden oder Zufuhren zusammen mit anderer elektrischer Verdrahtung verlegt werden, wird der Gebrauch eines aussortierten Kabels für vorgeschlagen
die Zufuhr. Der Schirm muss nur am Detektorende mit Erde bedeckt werden.

PRODUKT-EIGENSCHAFTEN

1) Rücksetzschalter: Der Rücksetzschalter ermöglicht dem Detektor, während des Registrierens und der Prüfung Handrücksteller

und es ist ein Prozess der Wiederinbetriebnahme

2) Auswählbare Impulsdauer: Diese Eigenschaft stellt die Zeitspanne ein, die die Impulsstaffel für 1S oder 0,5 dauern wird

Sekunden

3) Impuls-Relais-Auswahl: Das Impuls-Relais ist konfiguriert möglicherweise, um auf Entdeckung eines Fahrzeugs zu aktivieren oder wann

das Fahrzeug verlässt die Schleife

4) Empfindlichkeits-Verstärkung: Diese Eigenschaft stellt das UNO-Entdeckungsniveau auf eine maximale Empfindlichkeit ein, um zu verhindern

Nicht können Fahrzeuge als große LKWs ermitteln

5) Schalter-Empfindlichkeit justierbar: die Einstellung mit 4 Empfindlichkeit sind verfügbar auf den Schaltern, Empfindlichkeit zu ändern

6) Schalter-Frequenz justierbar: die Einstellungen mit 4 Frequenzen sind verfügbar, Signalstörung mit zu verhindern

benachbarte Schleifen

7) Entstörungswahl: Diese Wahl wird verwendet, um eine Verzögerung zwischen Entdeckung des Fahrzeugs und Schaltung zur Verfügung zu stellen

vom Ausgangsrelais. Dieses Relais wird normalerweise benutzt, um falsche Entdeckung von kleinen oder sich schnell bewegenden Gegenständen zu verhindern

8) Dauerhafte Anwesenheits-Wahl: Diese Eigenschaft stellt sicher, dass die Entdeckung des Fahrzeugs wann aufrechterhalten wird

das Fahrzeug bleibt innerhalb des Schleifenbereichs für längere Zeiträume

PRODUKTBESCHREIBUNGEN