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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Fahrzeug-Fußgängerziel-Radar-Detektor-Hochgeschwindigkeitsechtzeitanwendung
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Fahrzeug-Fußgängerziel-Radar-Detektor-Hochgeschwindigkeitsechtzeitanwendung

Herkunftsort Shenzhen, China.
Markenname SINOMATIC
Zertifizierung CE
Modellnummer TRD-201
Einzelheiten zum Produkt
Abdeckungs-Strecke:
0 m~6 m
Entdeckung des Gegenstandes:
Auto, Leute
Schutz-Rate:
IP65
Antwortzeit:
100ms
Vertikale Entdeckungsbreite:
43°
Horizontale Entdeckungsbreite:
11°
Markieren: 

Fahrzeug-Fußgängerziel-Radar-Detektor

,

Radar-Detektor des Ziel-IP65

,

Fahrzeugdetektor des Radars 100ms

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Beispielauftrag nahm an
Preis
US$35~US$45
Verpackung Informationen
Karton/Sperrholz-Kasten/Palette
Lieferzeit
3-7 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
3000 PC pro Monat
Beschreibung des Produkts

Millimeter-Frequenzband-Hochgeschwindigkeitsechtzeitanwendungs-Fahrzeug und Fußgängerziel-Radar-Detektor

 

Technicial-Spezifikationen

 

PRODUKTBESCHREIBUNG DES RADAR-FAHRZEUG-DETEKTORS
Modell NEIN.
SN-RD201
Stromversorgung
DC 6V~18V
Frequenz
24 Gigahertz
Antwortzeit
100ms
Signalausgabe
Relais
Abdeckungs-Strecke
0 m~6 m
Vertikale Entdeckungsbreite
43°
Horizontale Entdeckungsbreite
11°
Größe
105 mm×78 mm×26 Millimeter
Gewicht
85g
IP-Rate
IP65
Soem
Gestützt

 

Produktbeschreibung

Radar-Fahrzeug-Detektor Shenzhens Sinomatic ist ein berührungsfreies Entdeckungsgerät für Ziele wie Fahrzeuge und Fußgänger. Es funktioniert im Millimeterfrequenzband. Der Radardetektor mitteln lineare frequenzmodulierte Signale der ununterbrochenen Welle dem Ziel über, die Hochgeschwindigkeitsechtzeitanwendung auf den reflektierten Echos des Ziels durchzuführen, um schnelle Ziel Entdeckung zu erzielen.


Der Radar-Fahrzeug-Detektor hat die Vorteile der bequemen Installation und der Wartung, keinen Bedarf, die Straßendecke zu schädigen, keine Auswirkung auf Zufahrt, neue Technologie-, zuverlässige und stabileoperation, hohen Kostenverlauf, bequeme Einstellung der Arbeitsabstand-, Allwetter- und Allwetter-Arbeit, kompatibel mit geraden Pfosten und Anschlagtafeln/Zaun Advantages wie Bremshebelanwendung.


Installations-Führer
Der Radardetektor ist direkt auf die Außenseite der Sperrenfahrgestelle installiert, und die Strahlungsrichtung des Radardetektors ist zur Eingangs- oder Ausgangsrichtung des Kanals senkrecht.
Die Installationshöhe des Radardetektors ist ungefähr 0.6m von der Mitte des Radardetektors zu Boden, und die örtlich festgelegte Größe des Sperrenradardetektors ist 67mm×67mm, der an das Sperrentorkabinett durch 4 Schrauben M4×35 angeschlossen wird

 

Fahrzeug-Fußgängerziel-Radar-Detektor-Hochgeschwindigkeitsechtzeitanwendung 0

 

Hauptmerkmale

 

1 blinde Zone ohne Entdeckungs-Abstand

 

Der nähste Abstand des Radarentdeckungsziels des Sperrentors ist null, das wirklich die Arbeit ohne blinde Flecke verwirklicht.

 

Allwetter- Arbeit 2

 

Das Arbeitssignal des Sperrenradardetektors ist im Millimeterwellen-Frequenzband, ohne Bedarf an der speziellen Wärmeableitung. Unter den Wetterbedingungen wie Regen, Schnee, Hagel, Dunst, etc., hat ihm die Fähigkeit, ununterbrochen Tag und Nacht zu arbeiten. Das Detektoroberteil hat wasserdichte Anforderungen IP-65, gibt es keinen Bedarf, sich um das Regenwasser zu sorgen, welches das Radar kommt und Radarschaden verursacht.

 

3 Entdeckungs-Genauigkeit

 

Mit Millimeterwellen-Arbeitssignal hat Radardetektor hohe Arbeitsfrequenz, Richtungsgenauigkeit und starke Entstörungsund so weiter ausgezeichnete Leistung. Das Radar ist nicht behinderte durch die Außenwelt und verursacht Störung nicht zu äußerem elektronischem

Ausrüstung. Die Signalausbreitungsverminderung ist groß, und die Strahlungssignalstärke stimmt mit nationalen Umweltschutzanforderungen überein. Die Aufklärungsrate von verschiedenen Arten von Fahrzeugen (einschließlich Autos, LKWs und Aluminiumfahrzeuge) ist höher als 99,9%. Wann

das Fahrzeug und das Sperrenradar sind in einem großen Winkel, sie können zuverlässig ermittelt werden. Die Aufklärungsrate von Fußgängern ist höher als 99,9%.

 

4 Arbeits-Zuverlässigkeit

 

Das Radardetektoroberteil nimmt einen wasserdichten Entwurf an, der an den Standard IP-65 sich anpaßt. Das Produkt hat Leistungsaufnahme der geringen Energie, passt sich extremen Hochs und Tiefs-Temperaturen und Arbeiten ununterbrochen Tag und Nacht an. Unter normalen funktionierenden Umweltbedingungen wird das Produkt nicht versehentlich beschädigt.

 

5 Installations-Flexibilität

 

Der Sperrenradardetektor ist auf der Außenseite der Sperrenmaschine und den vertikalen Bestrahlungsdurchläufen durch das Tor des Fahrzeugs oder des Fußgängers installiert und geregelt. Die Installation ist sehr bequem und flexibel. Für die Toreröffnungen der verschiedenen Breiten, hat das Radar

Bequemlichkeit der Einstellung von verschiedenen Abfragungsabständen durch die Dip-Schalter, die Unannehmlichkeit der Anpassung verschiedenen Abständen durch das Bauen auf den Computer beseitigend, der Software herunterlädt oder den Entdeckungsbereich abgrenzt.

 

Niedrige zu installieren und instandzuhalten Kosten 6

 

Das Sperrenradar ist einfach zu installieren, wartungsfrei, in hohem Grade zuverlässig und einfach zu ersetzen. Es überwindt nicht nur die Probleme der hohen Baukosten- und Wartungsschwierigkeiten für die Installation der Grundrichtungsspule, die die Straßendecke durch Personal schädigen muss, aber löst auch

das Problem der Sperrenstangensteuerung.

 

Bequeme Stromversorgung 7

 

Der Sperrenradardetektor nimmt Standard-Stromversorgung DC-12V, die dem Spannungsbereich der Stromversorgung sich anpassen kann 6V~18V an, großen Spannungsschwankungen sich anzupassen, und die gegenwärtige Anforderung der Stromversorgung ist nicht groß. Sie kann durch die Sperrensteuerung direkt angetrieben werden

Gremium, ohne den Bedarf an einem unterschiedlichen Stromversorgungsgerät.

 

8 Gebrauchs-Umwelt-Anpassungsfähigkeit

 

Der Sperrenradardetektor nimmt die automatische Entdeckungstechnologie der Umwelt, ohne menschliche Operation an und kann die Anwendung der geraden Pfostensperre und der Anschlagtafel-/Zaunsperre treffen.

 

 

2,1 Spezifikationen
* Mittelfrequenz: 24 Gigahertz;
* vertikale Entdeckungsbreite: 43°;
* horizontale Entdeckungsbreite: 11°;
* Abdeckungs-Strecke: 0 m~6 m;
* überholen Sie Einstellbereich: 2,0 m~6 m (8 Niveaus);
* Antwortzeit: 100ms;
* Signalausgabe: zugeschalteter Wert.

2,2 Entdeckungs-Genauigkeit
* Fahrzeug-Inspektions-Fräulein Rate: 0,1%;
* Fußgängerentdeckungs-Fräulein Rate: 0,1%;
* falsche Aufklärungsrate: 0,05%.

2,3 mechanische Eigenschaften
* Maße: 105 mm×78 mm×26 Millimeter;
* Gewicht: 85g;
* wasserdicht: IP65
* Versorgungs-Spannungsbereich: DC 6V~18V
* Versorgungs-Strom: weniger als 90 mA/12V.
* Betriebstemperatur: -40℃~+85℃;
* Feuchtigkeit: relative Luftfeuchtigkeit 99% an 25℃.

2,4 Zuverlässigkeit
Die Ausrüstung kann unter den spezifizierten Bedingungen ununterbrochen Tag und Nacht arbeiten, und die mittlere Zeit zwischen Ausfall (MTBF) trifft sich: MTBF≧15000 H.

 

Hauptmerkmale

a) Blinde Zone ohne Entdeckungs-Abstand
B), Allwetter- Arbeit
c), Entdeckungs-Genauigkeit
d), Arbeits-Zuverlässigkeit
e), Installations-Flexibilität
niedrige zu installieren und instandzuhalten Kosten f)
g), bequeme Stromversorgung
h) verwenden Umwelt-Anpassungsfähigkeit

 

 

Montagevorschriften

 

a) Entsprechend der Anwendungsart der geraden Pfosten- oder Anschlagtafelsperre, bestimmen Sie die Installationsrichtung des Radardetektors;

 

b) Bohren Sie 4 Schraubenlöcher mit einem Durchmesser von Φ4.8 und ein Kabelloch mit einem Durchmesser von Φ5.5 auf der Montageplatte des Radars ermitteln

 

c) Nachdem das Kabel mit einem Dichtungsring bedeckt ist, wird es an den Körper des Sperrentorkabinetts durch das Kabelloch angeschlossen, und 4 Schrauben werden in das Befestigungsloch des Radars eingefügt und der Dichtungsring wird umfasst, und dann wird das Radar an das Montage plateP ein g e angeschlossen | - 8 -
der Reihe nach;


d) Gesetzte Waschmaschinen und Festlegungsnüsse auf den vier Verbindungsschrauben im Auftrag und sie festziehen, um zu garantieren, dass das Radar zuverlässig repariert wird. Für gerade Boomsperre und -sperren mit Anschlagtafeln/Zäunen, ist die Installationsmethode des Sperrenradars unterschiedlich.

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