Wiederherstellungsschalter Einstellbarer 100ms 200m Induktionsschleifendetektor
Induktivschleifredektor in industrieller Qualität mit 4-stufiger Sensitivitätsanpassung und Reset-Schalterfunktion für zuverlässige Fahrzeugerkennungssysteme.
Installationsrichtlinien
Installieren Sie den Detektor an einem geeigneten, wettersicheren Ort, so nah wie möglich an der Schleife.Eine korrekte Schleifkonfiguration und -installation sind für eine optimale Systemleistung unerlässlichDie wichtigsten Schleifparameter umfassen Schleifgeometrie, Größe, Anzahl der Drehungen und Installationsmethoden (siehe "Schleifinstallationsanleitung" für Einzelheiten).
Technische Spezifikation
Elektrische Parameter
| Parameter |
Spezifikation |
| Versorgungsspannung |
230 V Wechselstrom, 115 V Wechselstrom, 24 V Gleichstrom/Wechselstrom, 12 V Gleichstrom/Wechselstrom |
| Spannungstoleranz AC |
+10% / -15% |
| Spannungstoleranz Gleichstrom |
±15% |
| Stromverbrauch |
4.5VA |
| Ausgangsrelais |
240 V/5A |
| Betriebstemperatur |
-20°C bis +65°C |
| Speichertemperatur |
-40°C bis +85°C |
Detektionsparameter
| Parameter |
Spezifikation |
| Frequenzbereich |
20 bis 170 kHz |
| Reaktionszeit |
10 ms |
| Zeitspanne des Signals |
Unbegrenzt / auf 10 Minuten beschränkt, wenn die Schleife dauerhaft abgedeckt ist |
| Empfindlichkeit |
In 4 Schritten einstellbar |
| Schleifeninduktivität |
50 μH bis 1000 μH (Ideal: 100 μH bis 300 μH) |
| Schleifverbindungsverkabelung |
Höchstlänge 20 m, mindestens 20 Mal pro Meter gedreht |
| Größe der Wohnungen |
78x40x108 mm (L x W x H) |
Wesentliche Merkmale
- Zurücksetzen:Ermöglicht die manuelle Neustellung während der Inbetriebnahme und Prüfung, so dass der Detektor für die Fahrzeugerkennungsbereitschaft neu eingestellt werden kann
- Auswählbare Pulszeit:Einstellung der Dauer des Impulsrelais auf 1 Sekunde oder 0,5 Sekunden
- Auswahl des Pulsrelais:Konfigurierbar, um bei Fahrzeugerkennung oder Abfahrt zu betätigen
- Empfindlichkeitssteigerung:Einstellungen des nicht erkannten Niveaus auf maximale Empfindlichkeit zur Verhinderung des Verlustes der Fahrzeugerkennung mit hohem Bett
- Auswählbare Empfindlichkeit:4 Empfindlichkeitseinstellungen für eine flexible Konfiguration
- Auswählbare Schalterfrequenz:4 Frequenz-Einstellungen zur Verhinderung von Kreuzgesprächen zwischen benachbarten Schleifen
- Filteroption:Bereitstellung einer Verzögerung zwischen Fahrzeugerkennung und Ausgangsrelaisumstellung, um eine falsche Erkennung kleiner oder sich schnell bewegender Gegenstände zu verhindern
- Option für eine ständige Anwesenheit:Aufrechterhaltung der Fahrzeugerkennung, wenn Fahrzeuge über längere Zeit über der Schleife geparkt sind
Produktbilder
Betrieb und Indikatoren
Während der Abstimmung leuchten sowohl die grüne Kanal-LED als auch die rote Power-LED etwa 2 Sekunden lang an, woraufhin sich die grüne LED ausschaltet.Die LED des Kanals blinkt, um den Fehler anzuzeigen.. Die grüne Kanal-LED leuchtet auf, wenn ein Fahrzeug über die Induktionsschleife fährt. Die rote Power-LED bleibt kontinuierlich eingeschaltet, um den Leistungsstatus des Geräts anzuzeigen.
Einstellungen für die Konfiguration
Frequenzanpassung
Die Frequenz kann geändert werden, um Störungen zwischen benachbarten Drahtschleifen oder Schleifendetektoren zu vermeiden.
Einstellungen für die Empfindlichkeit
Vier Empfindlichkeitswahlen verfügbar, die über DIP3- und DIP4-Schalter konfiguriert werden, um die für die Ausgabe erforderliche Induktivitätsänderung zu bestimmen.
Automatische Empfindlichkeitssteigerung
Steuerung durch DIP5-Schalter: OFF - Deaktiviert, ON - Aktiviert. Erhöht die Empfindlichkeit während der Fahrzeugerkennung auf ein Maximum und behält dieses Niveau bei, während das Fahrzeug über die Schleife hinweg vorhanden ist.
Filtermodus
Aktiviert durch Einstellung des DIP6-Schalters in die Position "AUS". Verzögert die Reaktionszeit und reduziert die Empfindlichkeit, um Umgebungsstörungen zu vermeiden. Normalerweise deaktiviert mit dem DIP6-Schalter in der Position "AUS".
Konfiguration des Ausgangsrelais
DIP7 ausgeschaltet: Relais1 und Relais2 werden bei Erkennung des Fahrzeugs aktiviert, bei Abfahrt des Fahrzeugs abgeschaltet.
DIP7 ON: Relais 2 wird bei Erkennung aktiviert, bei Abfahrt abgeschaltet, wobei Relais 1 nach einer Verzögerung von 500 ms 500 ms lang aktiviert wird.
Anwesenheitszeit Einstellungen
Konfiguratorisch über den DIP8-Schalter: ausgeschaltet - begrenzte Anwesenheit (10 Minuten), eingeschaltet - ständige Anwesenheit.Der Detektor kompensiert kontinuierlich Umweltveränderungen, während ein Fahrzeug vorhanden ist..
Wiederherstellungsfunktion
Der Detektor schaltet sich automatisch auf die Induktionsschleife ein, wenn Strom angetrieben wird.Die manuelle Neuausrichtung kann durch momentane Betätigung des RESET-Schalters nach Änderung der Schaltseinstellungen oder durch Bewegen des Detektors zwischen den Anlagen eingeleitet werden..
Aufmerksamkeit:Wenn der Detektor nicht normal funktioniert, überprüfen Sie zunächst die Schleife und die Verkabelung, passen Sie dann die Frequenz- oder Empfindlichkeitseinstellungen an und versuchen Sie schließlich, den Filtermodus zu aktivieren.
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