PD132 230VAC Induktivfahrzeugschleifenmelder
Einkanal-Fahrzeugschleifenmelder für Fahrzeugzugangskontrollsysteme und Bohrbarrieren.Verhindert, dass der Arm während des Fahrzeugvorgangs abgesenkt wird, und senkt sich automatisch nach Abfahrt des Fahrzeugs.
Produktübersicht
Wesentliches Zubehör für Verkehrs- und Barrierensysteme, das die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet, indem es verhindert, dass sich der Arm während des Fahrzeugdurchgangs schließt.Aufrechterhaltung einer Mindestfreiheit von 10 mm gegenüber anderen Geräten und Wärmequellen.
Technische Spezifikation
| Parameter |
Spezifikation |
| Versorgungsspannung |
230 V Wechselstrom, 115 V Wechselstrom, 24 V Gleichstrom/Wechselstrom, 12 V Gleichstrom/Wechselstrom |
| Spannungstoleranz AC |
+10% / -15% |
| Spannungstoleranz Gleichstrom |
±15% |
| Stromverbrauch |
4.5VA |
| Ausgangsrelais |
240 V/5A |
| Betriebstemperatur |
-20°C bis +65°C |
| Speichertemperatur |
-40°C bis +85°C |
| Frequenzbereich |
20 bis 170 kHz |
| Reaktionszeit |
10 ms |
| Zeitspanne des Signals |
Unbegrenzt / auf 10 Minuten beschränkt, wenn die Schleife dauerhaft abgedeckt ist |
| Empfindlichkeit |
In 4 Schritten einstellbar |
| Schleifeninduktivität |
50 μH bis 1000 μH (Ideal: 100 μH bis 300 μH) |
| Verbindungsverkabelung |
Max. Länge 20 m, mindestens 20 Mal pro Meter verdreht |
| Größe der Wohnungen |
78x40x108 mm (L x W x H) |
Wesentliche Merkmale
- Zurücksetzen:Fähigkeit zur manuellen Wiedereinstellung für Inbetriebnahme und Prüfung, Wiedereinstellung der Sensorschleife
- Auswählbare Pulszeit:Konfigurierbare Impulsrelaisdauer (1 Sekunde oder 0,5 Sekunden)
- Auswahl des Pulsrelais:Konfigurierbar, um bei Fahrzeugerkennung oder Abfahrt zu betätigen
- Empfindlichkeitssteigerung:Höchstempfindlichkeitseinstellung für die Erkennung von Fahrzeugen mit hohem Bett
- Auswählbare Empfindlichkeit:4 einstellbare Empfindlichkeitseinstellungen für eine flexible Konfiguration
- Auswählbare Schalterfrequenz:4 Frequenz-Einstellungen zur Verhinderung von Kreuzgesprächen zwischen benachbarten Schleifen
- Filteroption:Nachweisverzögerung zur Verhinderung einer falschen Erkennung kleiner oder sich schnell bewegender Gegenstände
- Option für eine ständige Anwesenheit:Beibehalten Fahrzeugerkennung während längerer Parkzeiten
Betrieb und Verkabelung
LED-Anzeiger
Grüne Kanal-LED und rote Power-LED leuchten während der Abstimmung (ca. 2 Sekunden). Grüne LED zeigt Fahrzeugerkennung an, während Blinken Schleifenfehler anzeigt.Leistungs-LED bleibt während des Betriebs eingeschaltet.
Frequenzanpassung
Elimination von Störungen zwischen benachbarten Drahtschläufe oder Detektoren durch Frequenzänderung.
Einstellungen für die Empfindlichkeit
Vier Empfindlichkeitswahlmöglichkeiten, die über DIP3- und DIP4-Schalter konfigurierbar sind, um die Induktivitätsänderung zu steuern.
Automatische Empfindlichkeitssteigerung
Aktiviert über den DIP5-Schalter - erhöht die Empfindlichkeit während der Fahrzeugpräsenz auf maximal und kehrt nach der Abfahrt auf den vorgegebenen Wert zurück.
Filtermodus
Aktiviert über den Schalter DIP6 zur Beseitigung von Umgebungsstörungen, Verzögerung der Reaktionszeit und Senkung der Empfindlichkeit.
Konfiguration des Ausgangsrelais
DIP7 OFF: Beide Relais werden bei Fahrzeugerkennung aktiviert und nach Abfahrt abgeschaltet.mit Relay1, das nach einer Verzögerung von 500 ms für eine Dauer von 500 ms aktiviert wird.
Anwesenheitszeit Einstellungen
DIP8-Schalter, konfigurierbar für den Modus der permanenten Anwesenheit oder des Modus der begrenzten Anwesenheit (10 Minuten).
Wiederherstellungsfunktion
Automatisches Tuning bei Stromansatz. Manuelles Zurücksetzen über den RESET-Schalter startet den Tuning-Zyklus nach Konfigurationsänderungen oder Umstellung.
Wichtig:Wenn der Detektor fehlerhaft ist, prüfen Sie zunächst Schleife und Verkabelung, passen Sie dann die Frequenz- oder Empfindlichkeitseinstellungen an.
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