Einzelschleifer-Detektor PD-132 für Auto-Tore und RFID-Zugriffskontrolle für Parkplätze
Installationsrichtlinien
Der Detektor muss an einem günstigen, wettersicheren Ort so nah wie möglich an der Schleife installiert werden.Wählen Sie einen Ort der Installation, der weit von Wärmequellen entfernt ist, und halten Sie mindestens 10 mm Abstand zu anderen Geräten (nicht direkt an die Wand des Schranks montieren). Eine ordnungsgemäße Schleifenkonfiguration und Detektorinstallation sorgen für eine zuverlässige Leistung des Induktionsschleifenerkennungssystems. Zu den wichtigsten Schleifenparametern gehören Schleifenkonfiguration, Größe, Anzahl der Drehungen,und Installationsmethoden (siehe "Anleitung zur Installation der Schleife" für Einzelheiten).
Technische Spezifikation
Versorgungsspannung:230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC (siehe Etikett des Detektors)
Spannungstoleranz AC:+10% / -15%
Spannungstoleranz DC:±15%
Stromverbrauch:4.5VA
Ausgangsrelais:240 V/5A
Betriebstemperatur:-20°C bis +65°C
Speichertemperatur:-40°C bis +85°C
Frequenzbereich:20 bis 170 kHz
Reaktionszeit:10 ms
Zeit des Signalhaltes:Unbegrenzt / auf 10 Minuten beschränkt, wenn die Schleife dauerhaft abgedeckt ist
Empfindlichkeit:In 4 Schritten einstellbar
Schleifeninduktivität:50μH bis 1000μH (Gesamtschleife plus Verbindungskabel), idealer Bereich 100μH bis 300μH
Schleifverbindung:Höchstlänge 20 m, mindestens 20 Mal pro Meter gedreht
Abmessungen des Gehäuses:78x40x108 mm (L x W x H)
Hauptmerkmale
- Zurücksetzen:Ermöglicht die manuelle Wiedereinstellung während der Inbetriebnahme und Prüfung, wodurch der Detektor die Sensorschleife neu abstimmt
- Auswählbare Pulszeit:Einstellung der Dauer der Impuls-Relee-Energierung (1 Sekunde oder 0,5 Sekunden)
- Auswahl des Pulsrelais:Konfigurierbar, um bei Fahrzeugerkennung oder Abfahrt zu betätigen
- Empfindlichkeitssteigerung:Einstellungen des nicht erkannten Niveaus auf maximale Empfindlichkeit für die Erfassung von Fahrzeugen mit hohem Bett
- Auswählbare Empfindlichkeit:Vier Empfindlichkeitseinstellungen für eine flexible Konfiguration
- Auswählbare Schalterfrequenz:Vier Frequenz-Einstellungen zur Verhinderung von Kreuzgesprächen zwischen benachbarten Schleifen
- Filteroption:Bereitstellung einer Verzögerung zwischen Fahrzeugerkennung und Ausgangsrelaisumstellung zur Verhinderung einer falschen Erkennung
- Option für eine ständige Anwesenheit:Beibehält die Fahrzeugerkennung bei längerer Parkzeit über die Schleife
Technische Parameter
| Parameter |
Spezifikation |
| Stromversorgung |
230 V Wechselstrom, 115 V Wechselstrom, 24 V Gleichstrom/Wechselstrom, 12 V Gleichstrom/Wechselstrom |
| Frequenzbereich |
20 kHz bis 170 kHz |
| Empfindlichkeit |
In 4 Schritten einstellbar |
| Reaktionszeit |
10 ms |
| Kanal |
Einzigartig |
| Betriebstemperatur |
-40 °C bis +80 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit |
< 90% |
| Umweltkompensation |
Automatische Driftkompensation |
| Ausgangsmodus |
Elektrische Relais |
| Schleifeninduktivität |
Idealer Bereich von 100 μH bis 300 μH (einschließlich Anschluss) |
| Wohnungsgrößen |
78x40x108 mm (L x W x H) |
Kabeldiagramm
Funktionsweise und Angabe
Während des Detektor-Tuning leuchtet sowohl die grüne Kanal-LED als auch die rote Power-LED etwa 2 Sekunden lang an, danach schaltet sich die grüne LED aus.Die grüne Kanal-LED leuchtet auf, wenn ein Fahrzeug über die Induktionsschleife fährtDie rote Power-LED bleibt kontinuierlich eingeschaltet, um den Leistungsstatus des Geräts anzuzeigen.
Frequenzanpassung
Die Frequenz kann geändert werden, um Störungen zwischen benachbarten Drahtschleifen oder Schleifendetektoren zu vermeiden.
Einstellungen für die Empfindlichkeit
Die Empfindlichkeit erlaubt eine selektive Erkennung auf der Grundlage der Induktivitätsänderung, die zur Erzeugung der Ausgabe erforderlich ist.
Automatische Empfindlichkeitssteigerung
Ausgewählt über den DIP5-Schalter: OFF - Deaktiviert, ON - Aktiviert. Wenn aktiviert, erhöht sich die Empfindlichkeit bei Fahrzeugdetektion auf maximal und hält diese Ebene während der Fahrzeugpräsenz über die Schleife.Nach Abfahrt des Fahrzeugs kehrt die Empfindlichkeit auf das vorgewählte Niveau zurück..
Filtermodus
Aktiviert durch Einstellung des DIP6 Schalter in die Position "AUS" zur Beseitigung von Umgebungsstörungen.Typischerweise durch Einstellung von DIP6 Schalter in die Position "AUS" deaktiviert.
Aufmerksamkeit:Wenn die Funktion des Detektors abnormal ist, überprüfen Sie zunächst Schleife und Verkabelung, dann die Frequenz- oder Empfindlichkeitseinstellungen und versuchen Sie schließlich den Filtermodus einzusetzen.
Konfiguration des Ausgangsrelais
DIP7 OFF: Relais1 und Relais2 werden aktiviert, wenn das Fahrzeug über eine Schleife fährt und bei Abfahrt abgeschaltet.mit Relay1, das nach einer Verzögerung von 500 ms 500 ms lang aktiviert wird.
Anwesenheitszeit Einstellungen
Die Anwesenheitszeit kann auf permanente oder begrenzte Anwesenheit eingestellt werden. Im permanenten Anwesenheitsmodus kompensiert der Detektor kontinuierlich Umweltveränderungen während der Anwesenheit des Fahrzeugs.OFF - Begrenzte Anwesenheit (10 Minuten), ON - ständige Anwesenheit.
Wiederherstellungsfunktion
Der Detektor schaltet sich automatisch auf eine Induktionsschleife ein, wenn Strom aufgetragen wird (anfängliche Installation oder nach Stromausfall).Manuelle Neuausrichtung über einen zeitweiligen Wiederaufsetzungsschalter startet den automatischen Tuningzyklus nach einem Wechsel des Schalters oder der Umstellung des Detektors.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
