A3 Stahlreifenkiller mit 1-2 Sekunden Aufstieg/Abstieg und 80 T Druckwiderstand für die Fahrzeugzugangskontrolle

Messerartiger Anti-Aufprall-Auto-Bruch-Elektro-integrierter Lerncode-Fernbedienungs-Reifen-Killer

Der elektromechanische Reifen-Killer stellt eines der sichersten Fahrzeugzugangskontrollsysteme dar, das zur Verhinderung unbefugten Fahrzeugeinfahrten entwickelt wurde. Bei Aktivierung durchsticht er sofort die Reifen unbefugter Fahrzeuge und bringt diese innerhalb weniger Meter zum Stillstand. Alle Backen des Reifen-Killers bewegen sich gleichzeitig für maximale Effektivität.

Die Antriebseinheit ist an einem Ende des Reifen-Killers positioniert, über Bodenniveau angehoben und vollständig in das Gehäuse integriert. Diese Konfiguration gewährleistet eine reibungslose Bewegungsübertragung und minimiert gleichzeitig die Auswirkungen externer Umwelteinflüsse.

SINOMATIC elektromechanische Reifen-Killer sind SPS-gesteuert und können über verschiedene Methoden bedient werden, darunter Kartenleser, biometrische Leser (wie Fingerabdruckscanner), Funkfernbedienungen, Ein-/Ausschalter oder Schlüsselschalter. Das System lässt sich leicht mit Sicherheitszubehör wie Schleifendetektoren, Lichtschranken, Blinklichtern und Rot-/Grün-Ampeln integrieren. Die zeitverzögerte Scharfschaltung kann zwischen 0-60 Sekunden für flexible Sicherheitsprotokolle eingestellt werden.

Hergestellt aus A3-Stahl mit Stahlklingen, die Geschwindigkeitsbegrenzern ähneln, bietet dieses elektromechanische integrierte Fernbedienungsgerät einfache Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Es dient als fortschrittliche Ausrüstung zur Abfangung unbefugter und terroristischer Fahrzeuge.

Wenn eine Abfangung erforderlich ist, hebt das Drücken der "Auf"-Taste auf der Fernbedienung sofort die Stahlklingen an. Jedes Fahrzeug, das versucht durchzubrechen, wird seine Reifen durchstochen und entlüftet haben. Die Stahlklingen verhindern effektiv das Überfahren der Räder und zwingen das Fahrzeug zum Stillstand. Sobald die Abfangungsaufgabe abgeschlossen ist, fährt das Drücken der "Ab"-Taste die Klingen zur Bereitschaft zurück in das Gehäuse.

Das Reifen-Killer-System besteht aus drei Hauptkomponenten:

Hergestellt aus A3-Stahl, Stahlklingen, Basis und Antriebswelle. Der gesamte Körper verfügt über eine Stahlkonstruktion aus GB A3-Kohlenstoffstahlplatte und Kanalstahl-Schweißung, die eine hochfeste Tragfähigkeit und Kollisionsschutzleistung bietet. Der Innenkörper enthält keine elektrischen Geräte oder Verkabelungen, was eine wasserdichte Sicherheit gewährleistet. Das Gerät wird auf Einfahrten oder ausgewiesenen Stellen montiert, um den Fahrzeugverkehr zu steuern.

Enthält Motor, Getriebe, Endschalter, optische Achse, Lager, Basis und vollständige Übertragungskomponenten. Die getriebelose Innenstruktur erfordert keine Wartung und bietet eine stabile, langlebige Hubleistung. Dies dient als Stromquelle für das Reifen-Killer-System und ist an der Seite des Hauptrahmens montiert. Manuelle Bedienung ist bei Stromausfällen möglich.

Umfasst Steuerplatine, Transformator, Relais, Fernbedienungsgerät und Drahtsteuerung für eine umfassende Systemverwaltung.