Elektromechanischer Reifenkiller mit Hochdrehmoment-Gleichstrommotor
Produktanwendungen
Das Reifenkiller-System ist für Hochsicherheitsanwendungen konzipiert, einschließlich Autobahnmautstellen, Kontrollpunkte, Gefängnisse, Flughäfen, Regierungsbehörden, Botschaften, Militärbasen, Zollämter, Banken, Industrieanlagen, Häfen, Lagerhallen, Parkplätze und alle Standorte, die eine Fahrzeugverkehrsbeschränkung erfordern.
Produktübersicht
Dieser elektromechanische Reifenkiller, der aus robustem A3-Stahl mit Stahlklingen besteht, die wie Geschwindigkeitsschwellen aussehen, integriert eine Fernbedienung für eine einfache, sichere und zuverlässige Fahrzeugabfangung. Er dient als fortschrittliche Sicherheitsausrüstung zur Verhinderung unbefugter und terroristischer Fahrzeuge.
SINOMATIC elektromechanische Reifenkiller verfügen über SPS-Steuerungssysteme. Öffnungs-/Schließfunktionen können über verschiedene Zugriffsmethoden aktiviert werden, darunter Kartenleser, biometrische Leser (Fingerabdruck), Funkschalter oder Schlüsselschalter. Sicherheitszubehör wie Schleifendetektoren, Fotozellen, Blinklichter und Rot/Grün-Signale können einfach integriert werden. Die Zeitverzögerung ist von 0-60 Sekunden einstellbar.
Technische Daten
| Produktname | Reifenpannen-Killer |
| Material | A3-Stahl mit Rostschutzfarbe |
| Systemsteuermodus | Elektrische Steuerung |
| Stromversorgung | 220V/380V |
| Maximaler Druck | 80 Tonnen |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP68 |
| Betriebstemperatur | -40℃ bis +70℃ |
| Hubhöhe | 150 mm |
| Hubzeit | 1-2 Sekunden |
| Dicke | 10 mm |
| Größe | Kundenspezifische Breite × 610 mm × 90 mm |
| Optionale Farben | Gelb, Schwarz & Rot, Weiß (kundenspezifisch) |
Systemvorteile
- Hohe Sicherheits- und Sicherheitsmodi
- Unabhängige Stachelsektorbewegung
- Manuelle Bedienung bei Stromausfall
- Gleichstrommotor mit hohem Drehmoment für überlegene Zuverlässigkeit
- Externe Endschalter für ausfallsicheren Betrieb
- Notabsenkungs-/Anhebefunktion bei Bedrohung oder Feuer
- Indirekte Antriebsmodelle arbeiten unabhängig oder mit Verkehrsschranken
Standardabmessungen
Erhältlich in mehreren Standardgrößen (mm) mit anpassbaren Optionen:
- L3000 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L3500 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L4000 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L4500 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L5000 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L5500 × B540 × H72, Hublänge: 150
- L6000 × B540 × H72, Hublänge: 150
Hauptmerkmale
- Leiser und schneller Betrieb
- Solide, langlebige Struktur mit 60-Tonnen-Kapazität
- Sichere, zuverlässige und stabile Systemleistung
- Präziser Betrieb bei geringem Geräuschpegel
- Großer Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +70°C
- Geringe Ausfallrate, hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer
- Einfache Wartung mit geringen Wartungskosten
- Kompatibel mit verschiedenen Steuergeräten für den automatisierten Betrieb
- Manuelle Bedienung bei Stromausfällen für einen reibungslosen Verkehrsfluss
Systemkomponenten
Das Reifenkiller-System besteht aus drei Hauptkomponenten: Hauptrahmen, elektrischer Übertragungsstation und elektrischem Steuerkasten.
Hauptrahmen
Bestehend aus A3-Stahl, Stahlklingen, Basis und Antriebswelle. Die gesamte Stahlkonstruktion verwendet GB A3-Kohlenstoffstahlplatte und Kanalstahl-Schweißen für hochfeste Trag- und Anti-Kollisions-Fähigkeiten. Das interne Design schließt elektrische Komponenten und Verkabelung aus, um die Wasserdichtigkeit und Sicherheit zu erhöhen. Installiert in Einfahrten oder an bestimmten Orten, um den Fahrzeugzugang zu beschränken.
Elektrische Übertragungsstation
Enthält Motor, Getriebe, Endschalter, optische Achse, Lager, Basis und Übertragungskomponenten. Getriebefreies, riemenfreies Design gewährleistet wartungsfreien Betrieb mit stabiler, langlebiger Leistung. Dient als Stromquelle des Systems, montiert neben dem Hauptrahmen. Manuelle Bedienung bei Stromausfällen verfügbar.
Elektrisches Steuerungssystem
Besteht aus Steuerplatine, Transformator, Relais, Fernbedienungsgeräten und Drahtsteuersystemen.
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