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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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DIP-Schalter für den Zugriffskontrollen auf Parkplätze
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DIP-Schalter für den Zugriffskontrollen auf Parkplätze

Herkunftsort Shenzhen, China.
Markenname SINOMATIC
Zertifizierung CE/ ISO
Modellnummer PD-132
Einzelheiten zum Produkt
Verwendung:
Parkplatz
Kanal:
einzeln
Maß:
78*40*108mm
Anwendung:
Fahrzeugzugriffskontrolle
Spannung verfügbar:
220V, 110V, 24V, 12V
Reihenschaltungsverdrahtung:
Maximale Länge 200 Meter verdrehte mindestens 20mal pro Meter
Hervorheben: 

Stauender Fahrzeug-Schleifen-Antidetektor

,

Dip-Schalter Fahrzeug-Schleifen-Detektor

,

20KHz Verkehrszeichen-Schleifen-Detektor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Beispielauftrag nahm an
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Karton/Sperrholz-Kasten/Palette
Lieferzeit
2-5 Werktage nach der Zahlung empfangen
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
3,0000pcs pro Monat
Beschreibung des Produkts
DIP-Schalter-entstörender Fahrzeugschleifen-Detektor 20KHz für Parkplatz
Industrietechnisches Design mit starker Anti-Jamming-Fähigkeit und Stabilität
Anwendungsbereich
  • Erkennung von Parkplatzeinfahrtsfahrzeugen
  • Systeme zur Erfassung von Parkplatzinformationen
  • Elektronische Ampel-Schnappschusssysteme der Polizei
  • Verkehrsüberwachungssysteme
Hauptmerkmale
  • Designkonzept für Industrietechnik
  • Standardmäßige Industrieführungsinstallation
  • Starke Anti-Jamming-Fähigkeit und Stabilität
  • Mehrere Ausgabeschnittstellen für verschiedene Szenarien
  • Verschiedene Formoptionen für unterschiedliche Anforderungen
  • Hohe Temperaturstabilität
  • Automatische Kompensation der Umgebungsdrift
  • Automatische Fehlererkennung der Spule
  • Selbsterkennung, wenn sich die Position des DIP-Schalters oder die Ausgabezeit ändert
  • ABS-Ausrichtung für kompakte Säulenintegration
  • Einstellbare Präsenzausgabezeit
  • Arbeitsmodus über DIP-Schalter konfigurierbar
  • Impuls- oder Dauerausgang einstellbar
Arbeitsindikator

Beim Einschalten wechselt der Detektor in den Selbstkalibrierungsmodus, wobei die grüne LED etwa 1 Sekunde lang blinkt und die rote LED aus ist. Während der Kalibrierung sollten sich keine Fahrzeuge auf den Schleifen befinden. Nach der Kalibrierung hört die grüne LED auf zu blinken und die rote LED bleibt aus. Rote LED leuchtet, wenn ein Fahrzeug über die Schleife fährt.

Konfiguration von DIP-Schaltern und Drahtbrücken

DIP1 und DIP2 stellen die Empfindlichkeit ein; DIP3 stellt die Zeit des Präsenzausgangs von Relais 1 ein; DIP4 konfiguriert Relais 2 als Präsenz-/Impulsausgang; DIP5 stellt die Ausgabezeit des Anwesenheitssignals ein; DIP6 stellt die Frequenz ein. Der am offenen Ende angeschlossene Überbrückungsdraht verbindet PIN16 mit NO von Relais 1; Wird an den Schließer angeschlossen und verbindet PIN16 mit NC von Relais 1.

Arbeitsfrequenz

Vom Benutzer konfigurierbare Schleifenarbeitsfrequenz, um Übersprechen benachbarter Schleifen oder Frequenzstörungen der Umgebung zu verhindern. Zwei Frequenzstile über DIP6 verfügbar.

Empfindlichkeitseinstellung

Empfindlichkeit einstellbar über DIP1 und DIP2 auf der Frontplatte. Erhöhen Sie die Empfindlichkeit, wenn die Fahrzeugerkennung während des Tests fehlschlägt.

Technische Spezifikationen
Parameter Spezifikation
Stromversorgung 230 V Wechselstrom, 115 V Wechselstrom, 24 V Gleichstrom/Wechselstrom, 12 V Gleichstrom/Wechselstrom
Frequenzbereich 20KHz ~ 170KHz
Empfindlichkeit Einstellbar in 4 Stufen
Reaktionszeit 10 ms
Kanal Einzel
Betriebstemperatur -40°C ~ +80°C
Relative Luftfeuchtigkeit <90 %
Umweltkompensation Automatische Driftkompensation
Ausgabemodus Elektrisches Relais
Schleifeninduktivität Idealer Bereich 100μH bis 300μH (Anschluss inklusive)
Gehäuseabmessungen 78×40×108 mm (L×B×H)
Verpackung & Versand

Verpackung: Standard-Exportkarton/Holzverpackung, auf Anfrage auch kundenspezifische Verpackung möglich.

Versand: Der Versand erfolgt in der Regel innerhalb von 48 Stunden nach Zahlungsbestätigung.

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