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Zubehör für automatische Tore
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AC-Schiebemotor-Steuerplatine (PY600-AZ)
Stromversorgung: 110 VAC/60 Hz; 220VAC/50Hz
Sanfter Start & Langsamer Stopp
Auto-Reverse-Funktion (Hall-Sensor erforderlich) Automatisches Schließen; Fußgängermodus
Support Fotosensor; Lampe; Zusätzlicher Knopf
DIP-SCHALTER
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Nummer |
Funktion |
Beschreibung |
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1 |
Sanftanlauf-/Schließfunktion |
AUS – aktiviert EIN – deaktiviert Die Standardposition ist AUS. |
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2 |
Einstellung des Endschalters |
AUS – Normal geöffnet EIN – Normales Schließen Die Standardposition ist AUS. Diese sollte mit dem Endschalter übereinstimmen und sollte vom Benutzer nicht geändert werden. |
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3
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Automatische Schließzeiteinstellung |
Automatische Schließzeiteinstellung: Das Tor wird per Fernbedienung geöffnet und schließt nach einigen Sekunden Verzögerung automatisch. 3 AUS 4 EIN: Die Verzögerungszeit für das automatische Schließen beträgt 12 Sekunden. 3 EIN 4 AUS: Die Verzögerungszeit für das automatische Schließen beträgt 24 Sekunden. 3 EIN 4 EIN: Die Verzögerungszeit für das automatische Schließen beträgt 36 Sekunden. 3 AUS 4 AUS: keine automatische Schließfunktion. Standardeinstellung: 3 AUS 4 AUS Deaktivieren Sie die automatische Schließfunktion. |
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4
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5 |
Auto-Reverse-Funktion |
AUS-Freigabe EIN-deaktivieren Die Standardposition ist AUS. Dies sollte mit dem Öffnerstatus übereinstimmen und sollte nicht von Benutzern geändert werden. |
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6 (optional) |
Einstellung des externen Tastenschaltermodus |
EIN – Der externe Tastenschalter ist im Vier-Tasten-Modus. AUS – Der externe Tastenschalter ist im Einzeltastenmodus. |
Potentiometereinstellung
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VR1: Stall Force-Modus
Maximum = mehr Kraft = weniger empfindlich
Minimum = Weniger Kraft = Empfindlicher
Wenn der Stall Force-Modus aktiviert ist (Dip-Schalter 5 steht auf OFF), erkennt der Toröffner Hindernisse und Stöße auf das Tor. Geschieht dies beim Öffnen, stoppt das Tor, geschieht dies beim Schließen, stoppt das Tor und öffnet sich dann wieder. Drehen Sie VR1 im Uhrzeigersinn, um die Strömungsabrisskraft zu erhöhen, und gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu verringern.
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir dringend, den Stall Force-Modus aktiviert zu lassen (Dip-Schalter 5 steht auf OFF). Stellen Sie den DIP-Schalter 5 nicht auf die Position ON.
VR2: Bremskrafteinstellung
Zum Einstellen der Bremskraft in der Endlage beim Öffnen und Schließen des Tores. Dies sollte nur bei schweren Toren angepasst werden, die beim Erkennen des Endschalters zusätzliche Kraft zum Bremsen benötigen.
Drehen Sie VR2 im Uhrzeigersinn zum Erhöhen, gegen den Uhrzeigersinn zum Verringern. Die Standardeinstellung ist Minimum.
VR3: Langsame Start-/Stopp-Breitenanpassung
Dieser Schalter steuert, wie viele Sekunden der Toröffner mit maximaler Geschwindigkeit arbeitet. Drehen Sie VR3 im Uhrzeigersinn zum Erhöhen, drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn zum Verringern.
Wenn VR3 auf Minimum wechselt, ist die langsame Start-/Stoppfunktion deaktiviert.
VR4: Einstellung der Motorausgangskraft
Um die beste Leistung zu erzielen, stellen Sie das Drehmoment für eine sichere Verwendung auf die niedrigste Einstellung ein.
Zum Erhöhen im Uhrzeigersinn drehen, zum Verringern gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Die Standardeinstellung ist das Maximum.
Terminalanweisungen
J2-Anschluss (gemäß Abbildung 15):
Terminal 6:Externer Drucktasten-Fußgängerschalter
Terminal 5:Externer Druckknopf zum Öffnen/Stopp/Schließen/Stopp-Schleifensteuerung (wiederholtes Öffnen/Stopp/Schließen)
Terminal 4:Gemeinsamer Anschluss für alle externen Steuerdruckknopf
Terminal 3:Externer Stopp-Drucktastenschalter.
Terminal 2:Externer offener Drucktastenschalter.
Terminal 1:Externer Drucktastenschalter zum Schließen.
J5-Terminal:Endschalter und Zubehör
Weiteres Zubehör separat erhältlich
Terminal 13:Endschalter öffnen
Terminal 12:Gemeinsamer Anschluss des Endschalters
Terminal 11:Endschalter schließen
Terminal 10:Schleifendetektor-Anschluss (werkseitig vorverdrahtet)
Terminal 9:Masse/Erde (GND)
Terminal 8:Fotozelleneingang (NC).Wenn keine Fotozelle eingebaut ist, verwenden Sie eine Brücke zwischen den Klemmen 8 und 9.
Terminal 7:Stromversorgung für Zubehör (+15V)
J6-Anschluss:
Motorkondensator
J4-Anschluss:
MOT1:Motoranschluss, mit MOT2 tauschen, um die Bewegungsrichtung des Tors zu ändern.
MOT2:Motoranschluss, mit MOT1 tauschen, um die Bewegungsrichtung des Tors zu ändern.
MOTCOM:Gemeinsamer Motoranschluss.
LAMPE (L&N):Anschluss für Warnleuchte.
PE:Motor- und Warnlampenmasse
Hinweis: Wenn die Bewegungsrichtung geändert werden muss, müssen nicht nur die Drähte MOT1 und MOT2 vertauscht werden, sondern auch die Drähte 11 und 13 am J5-Anschluss.
J3-Terminal:
PE:Erde (gelb/grünes Kabel).
L:Strom (braunes Kabel).
N:Strom (blaues Kabel).
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