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Herkunftsort | Shenzhen, China. |
Markenname | SINOMATIC |
Zertifizierung | CE/ ISO |
Modellnummer | PD-132 |
PD132 DC 24V 2s zum automatischen Zeit-Einfachkanal-Fahrzeug-Schleifen-Detektor der Kalibrierungs-5s
Produktbeschreibung
Wird einzelner Detektor der Schleife PD132 für, wohin Fahrzeuge ermittelt werden müssen, zum Beispiel für die Überwachung benutzt und
Schutz von Zugangsweisen oder für die Zählung von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann für die Kontrolle der Tür und des Tors benutzt werden
Antriebsmechanismen, funktionierende Sperren, Kontrollelichtsignalanlagen oder aktivierende Kartenzufuhren in den Parkplätzen.
PD132 hat Zweiwegausgangsrelais, man ist unbegrenzter Ertrag, wenn die Schleife vorübergehend umfasst wird, während das andere
ist in mehreren Betriebsarten, das von den Benutzern eingestellt werden kann.
PRODUKT-ANWENDUNGEN
Automatisches Tor
Lichtsignalanlage
Tor-Antriebsmechanismen
Funktionierende Sperren
Parklenksystem
Aktivierende Karten-Zufuhren in den Parkplätzen
SPEZIFIKATIONEN DES PRODUKT-TECHNICIAL
Versorgungsspannung | 230VAC, 115V Wechselstrom, 12V DC, DC 24V (sehen Sie den Aufkleber auf dem Detektor) |
Spannungstoleranz Wechselstrom | +10%/-15% |
Spannungstoleranz DC | ±15% |
Leistungsaufnahme | 4.5VA |
Ausgangsrelais | 240V/5A |
Betriebstemperatur | -20°C zu +65°C |
Lagertemperatur | -40°C zu +85°C |
Frequenzbereich | 20kHz zu 170kHz |
Reaktionszeit | 10ms |
SignalHaltezeit | Unbegrenzt/begrenzt, wenn Schleife dauerhaft 10 Minuten umfasst wird |
Empfindlichkeit | Justierbar in 4 Erhöhungen |
Schleifeninduktanz | Gesamtschleife plus Verbindungsverdrahtung: 50μH zu 1000μH. Ideal ist 100μH zu 300μH |
Reihenschaltungsverdrahtung | Maximale Länge 20 Meter, verdreht mindestens 20mal pro Meter |
Größe der Wohnung | 78x40x108 Millimeter (L x W x H) |
Hauptmerkmale
1) Rücksetzschalter: Der Rücksetzschalter ermöglicht dem Detektor, während Handrücksteller
Beauftragung und Prüfung. Dieses ergibt den Detektor, der die Abfragungsschleife retuning ist und
Werden bereit zur Fahrzeugentdeckung;
2) Auswählbare Impulsdauer: Diese Eigenschaft stellt die Zeitspanne ein, die die Impulsstaffel ist
angezogen für 1 an zweiter Stelle oder 0,5 Sekunden;
3) Impuls-Relais-Auswahl: Das Impuls-Relais ist konfiguriert möglicherweise, um auf Entdeckung von a anzuziehen
Fahrzeug oder, wenn das Fahrzeug die Schleife verlässt;
4) Empfindlichkeits-Auftrieb: Diese Eigenschaft stellt das undetect Niveau auf maximale Empfindlichkeit ein und wird verwendet
zu Verlust der Entdeckung der Untiefefahrzeuge verhindern;
5) Schalterselektivempfindlichkeit: die Einstellung mit 4 Empfindlichkeit sind verfügbar auf den Schaltern zu gewähren
Flexibilität in der Konfiguration;
6) Schalterselektivfrequenz: die Einstellungen mit 4 Frequenzen sind verfügbar, Übersprechen zu verhindern
zwischen angrenzenden Schleifen;
7) Filter-Wahl: Diese Wahl wird verwendet, um eine Verzögerung zwischen Entdeckung des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen und
Switchiing des Ausgangsrelais. Dieses Relais wird normalerweise benutzt, um falsche Entdeckung von zu verhindern
kleine oder sich schnell bewegende Gegenstände;
8) Dauerhafte Anwesenheits-Wahl: Diese Eigenschaft, Entdeckung des Fahrzeugs sicherzustellen wird aufrechterhalten
wenn das Fahrzeug über der Schleife für längere Zeiträume geparkt wird.
PRODUKT-INSTALLATION
Der Detektor muss in einen bequemen wetterfesten Standort installiert sein, der zur Schleife so nah ist, wie möglich. Installation
Standort muss beschließen, weg von der Wärmequelle, es zu bleiben um andere Geräte muss einen Abstand von mindestens beibehalten
10mm (darf nicht regeln, dem Kabinett anzuhaften). Eine korrekte Schleifenkonfiguration und eine Detektorinstallation stellen ein erfolgreiches sicher
Erfassungssystem der induktiven Schleife. Schleife einiger wichtiger Parameter umfassen: Schleifenzahl, -größe und -drehungen, installieren
Methoden (Details als „Schleifeninstallationsführer ").
Arbeitsindikator
Detektor nimmt an der Selbstkalibrierungsbedingung mit dem grünen LED-Blitz, rote LED, auf Energie einmal auszulöschen teil,
diese Prozession dauert 1 an zweiter Stelle. .the-Fahrzeug sollte nicht auf den Schleifen innerhalb der Selbstkalibrierung. Die grüne LED wird es tun
nicht grell, löscht er rote LED nach Selbstkalibrierung aus. Wenn das Fahrzeug vorüber über der Schleife, die rote LED an.
Operation und Anzeichen
Während der Detektor abstimmt, sind der grüne Kanal LED und die rote Energie LED Drehung eingeschaltet. Es bleibt ungefähr 2 Sekunden,
dann stellen die grüne LED ab. Wenn eine Schleifenstörung existiert, geht der Kanal LED an und blitzt, anzeigend eine Störung. Wenn die Störung
ist Selbstheilung, die der Detektor fortfährt laufen zu lassen. Der grüne Kanal LED glüht auch, wann immer ein Fahrzeug ist
ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife. Die rote Energie LED an der Spitze der Einheit bleibt an, anzuzeigen dass
Einheit wird angetrieben.
Frequenz
Um Störung von zwei benachbarten Leitungsschlaufen oder von Schleifendetektoren zu beseitigen, kann die Frequenz geändert werden.
Empfindlichkeit
Die Empfindlichkeit des Detektors lässt den Detektor hinsichtlich der Änderung der Induktanz selektiv sein notwendig zu produzieren
ein Ertrag. Es gibt vier Empfindlichkeitsauswahl und wird wie folgt durch Schalter DIP3 und DIP4 eingestellt.
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