Parkende der Anleitungs-5s Erhöhungen Fahrzeug-Schleifen-des Detektor-4 für Zugriffskontrolle

Hersteller-Smart Parking Barrier-Fahrzeug-Schleifen-Detektor Shenzhens ursprünglicher für Zugriffskontrollsystem

Produktbeschreibung

Wird einzelner Detektor der Schleife PD132 für, wohin Fahrzeuge ermittelt werden müssen, zum Beispiel für die Überwachung benutzt und

Schutz von Zugangsweisen oder für die Zählung von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann für die Kontrolle der Tür und des Tors benutzt werden

Antriebsmechanismen, funktionierende Sperren, Kontrollelichtsignalanlagen oder aktivierende Kartenzufuhren in den Parkplätzen.

Es wird widly in den untengenannten Anwendungen verwendet:

Automatisches Tor
Lichtsignalanlage
Tor-Antriebsmechanismen
Funktionierende Sperren
Parklenksystem
Aktivierende Karten-Zufuhren in den Parkplätzen

Hauptmerkmale

1. Die Genauigkeit der Drehzahlmessung und des Verkehrsaufkommens ist hoch.
2. Die Arbeitsstabilität ist gut.
3. Er wird nicht durch Änderungen in der meteorologischer und Verkehrsumwelt beeinflußt.
Industrieller Entwurf des Grades 4
5. Empfindlichkeitsniveaus justierbar.
6. Stützmulti Ausgabebausteine
7. ermittelte Störungsselbst Funktion
8. verwirklichte Sperre nah automatisch nach Autodurchlauf.
9. Unterstützungs-Soem und ODM

PRODUKT-INSTALLATION

Der Detektor muss in einen bequemen wetterfesten Standort installiert sein, der zur Schleife so nah ist, wie möglich. Installation

Standort muss beschließen, weg von der Wärmequelle, es zu bleiben um andere Geräte muss einen Abstand von mindestens beibehalten

10mm (darf nicht regeln, dem Kabinett anzuhaften). Eine korrekte Schleifenkonfiguration und eine Detektorinstallation stellen ein erfolgreiches sicher

Erfassungssystem der induktiven Schleife. Schleife einiger wichtiger Parameter umfassen: Schleifenzahl, -größe und -drehungen, installieren

Methoden (Details als „Schleifeninstallationsführer ").

Arbeitsindikator

Detektor nimmt an der Selbstkalibrierungsbedingung mit dem grünen LED-Blitz, rote LED, auf Energie einmal auszulöschen teil,

diese Prozession dauert 1 an zweiter Stelle. .the-Fahrzeug sollte nicht auf den Schleifen innerhalb der Selbstkalibrierung. Die grüne LED wird es tun

nicht grell, löscht er rote LED nach Selbstkalibrierung aus. Wenn das Fahrzeug vorüber über der Schleife, die rote LED an.

Operation und Anzeichen

Während der Detektor abstimmt, sind der grüne Kanal LED und die rote Energie LED Drehung eingeschaltet. Es bleibt ungefähr 2 Sekunden,

dann stellen die grüne LED ab. Wenn eine Schleifenstörung existiert, geht der Kanal LED an und blitzt, anzeigend eine Störung. Wenn die Störung

ist Selbstheilung, die der Detektor fortfährt laufen zu lassen. Der grüne Kanal LED glüht auch, wann immer ein Fahrzeug ist

ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife. Die rote Energie LED an der Spitze der Einheit bleibt an, anzuzeigen dass

Einheit wird angetrieben.

Frequenz

Um Störung von zwei benachbarten Leitungsschlaufen oder von Schleifendetektoren zu beseitigen, kann die Frequenz geändert werden.

Empfindlichkeit

Die Empfindlichkeit des Detektors lässt den Detektor hinsichtlich der Änderung der Induktanz selektiv sein notwendig zu produzieren

ein Ertrag. Es gibt vier Empfindlichkeitsauswahl und wird wie folgt durch Schalter DIP3 und DIP4 eingestellt.