Soemzweikanalfahrzeug-Schleifen-Detektor 230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC

Soem-Versorgungs-mehrfacher Spannung Wechselstrom-DC-Stützfahrzeug-Bestehen-Zweikanaldetektor

Fahrzeugschleifen-Detektorvorteile
1. Temperaturbeständigkeit
2. automatische Ausgleichsfunktion des Umweltantriebs
3. automatische Fehlererkennungsfunktion der Spule
4. Mehrstufenempfindlichkeit justierbar
5. Kann mit Sperrentoren verwendet werden und Antikollisions
6. Kann mit den Sperrentoren verwendet werden und verwirklichte Funktion des Autodurchlauftor-Abschlusses automatisch
7. kann doppeltes Spulenmodell Antriebsdrehrichtungsentdeckung des Fahrzeugs verwirklichen

Anwendungsbereich
1. Parkplatz-Eingangsfahrzeugentdeckung
2. Parkplatz-Raum-Informationserwerbssystem
3. Licht-Schnappschusssystem der elektronischen Polizei traffiffiffic
4. Traffiffiffic-Überwachungsanlage

Technicial-Spezifikationen

PRODUKT-EIGENSCHAFTEN

1) Rücksetzschalter: Der Rücksetzschalter ermöglicht dem Detektor, während des Registrierens und der Prüfung Handrücksteller

und es ist ein Prozess der Wiederinbetriebnahme

2) Auswählbare Impulsdauer: Diese Eigenschaft stellt die Zeitspanne ein, die die Impulsstaffel für 1S oder 0,5 dauern wird

Sekunden

3) Impuls-Relais-Auswahl: Das Impuls-Relais ist konfiguriert möglicherweise, um auf Entdeckung eines Fahrzeugs zu aktivieren oder wann

das Fahrzeug verlässt die Schleife

4) Empfindlichkeits-Verstärkung: Diese Eigenschaft stellt das UNO-Entdeckungsniveau auf eine maximale Empfindlichkeit ein, um zu verhindern

Nicht können Fahrzeuge als große LKWs ermitteln

5) Schalter-Empfindlichkeit justierbar: die Einstellung mit 4 Empfindlichkeit sind verfügbar auf den Schaltern, Empfindlichkeit zu ändern

6) Schalter-Frequenz justierbar: die Einstellungen mit 4 Frequenzen sind verfügbar, Signalstörung mit zu verhindern

benachbarte Schleifen

7) Entstörungswahl: Diese Wahl wird verwendet, um eine Verzögerung zwischen Entdeckung des Fahrzeugs und Schaltung zur Verfügung zu stellen

vom Ausgangsrelais. Dieses Relais wird normalerweise benutzt, um falsche Entdeckung von kleinen oder sich schnell bewegenden Gegenständen zu verhindern

8) Dauerhafte Anwesenheits-Wahl: Diese Eigenschaft stellt sicher, dass die Entdeckung des Fahrzeugs wann aufrechterhalten wird

das Fahrzeug bleibt innerhalb des Schleifenbereichs für längere Zeiträume

Gebrauch und Betriebs
Auf Energie wird die Fahrzeugschleife Selbstkorrektur. Sie dauert 1 an zweiter Stelle, wenn Korrektur,
auf Schirm 2 LED tun Shows das Lassen des Autos nicht auf der Schleife wenn es Korrektur. Wenn erfolgreich,
Schirm „Kontrolle“ LED stellen., die Schirm„Kontrolle“ LED-Drehung an ab und das Relais wird Aktion wann
Auto durch. Wenn Ausfallungskontrollschleife, die LED, die an 1Hz blinkt.

Frequenz justieren

Zu Übersprechen vermeiden, verschiedene Frequenzen und aussortierte Kabel bitte vorwählen. Es gibt 4 zu entscheiden
Frequenz. Die Dose wird mittels DIP1, DIP2Switch geändert.

Empfindlichkeit justieren
Die Empfindlichkeit kann auf der Front der Wohnung mittels eines DIP3, DIP4, DIP5 justiert werden
Gleitschalter. Besondere stellte die Tabelle unten ein. In den Probeläufen erste Empfindlichkeit in den unteren Ställen, nachher
das tatsächliche, wenn Prüfungsfahrzeugentdeckung keine Antwort die erhöhte Empfindlichkeit ist, zum festzuklemmen, so
wiederholt mehrmals bis die Detektorstabilität für normale Arbeit.

Filterwahl
Wenn die Umwelt größere elektromagnetische Störung ist, mit dem Ergebnis des häufigen Detektors
misoperation, schalten den Schalter DIP6 zur Erhöhung des Filterkoeffizienten ein und filtern Störung.
Merken Sie bitte dass wenn die normale Arbeitsstellung der Drehung DIP6 der Umwelt. Kann Detektor verringern
Empfindlichkeitsentdeckung oder die Verzögerungszeit erhöhen.
Anmerkung: Wenn die Schleifenparameter unvernünftiges legen, führt möglicherweise es auch, um Detektor zu frequentieren
misoperation. Diese Schleifenparameter sollten geändert werden oder wieder-begrabene Schleife.

Funktionsausgangsrelais
* Pin5, Stift 6, pin10: Relaisimpulsertrag. Er kann mittels DIP7-Switch geändert werden
AUF wenn Autoeintrittsschleife, das pin5, Leitung des Abschlusses pin6 nach Schalter-weg 500ms.
WEG VON wenn des Autos Schleife weg, das pin5, Leitung des Abschlusses pin6 nach Schalter-weg 500ms.
* pin3, pin4, pin11: Relaisbestehenertrag. Wenn die Schleife durch das Auto oder das Metall besetzt wird,
Pin3, nahe Leitung des Stift 4 bis die des Autos Schleife weg. Die Dauer entschied durch DIP8

Dauerausgabezeiteinstellung
Die Dauerausgabezeiteinstellung kann mittels DIP8-Switch programmiert werden.
AUF unbegrenztem Dauerertrag (wenn Auto, das zuletzt durch Schleifen, Dauerertrag ganz lang überschreitet
WEG VON begrenzter Dauerausgabezeit: 10 Sekunden (wenn overtime10seconds der Autodurchlauf vorbei
Schleifen, Fahrzeug werden neue Kalibrierung/Zurückstellen.

Zurückstellen
Wenn Macht auf Detektor oder die zurückgestellten Gremiumsknöpfe vorbei drücken oder in begrenztem Dauermodus
Zeit dort wird Detektorzurückstellenoperation. Nach Zurückstellen wird der Detektor für ein auto-freies initialisiert
Zustand.
 

Doppelter Kanalschleifendetektor PD232 datasheet.pdf