Fahrzeug-Schleifen-Detektor-elektronischer Einfachkanal DCs 24V für parkenden Verkehr

Elektronischer Einfachkanalfahrzeugschleifendetektor DCs 24V für das Parken u. Verkehr

Über Schleifendetektoren

Schleifendetektoren werden, wohin Fahrzeuge ermittelt werden müssen, zum Beispiel benutzt: Überwachung und sichere Schützenzugangsweisen oder Zählung von Fahrzeugen. Das Ausgangssignal kann für die Kontrolle von Tür- und TorAntriebsmechanismen, funktionierende Sperren benutzt werden, Lichtsignalanlagen steuern in den Parkplätzen oder Kartenzufuhren aktivieren in den Parkplätzen.

Technische Daten

Installieren Sie Detektor

Der Detektor muss in einen bequemen wetterfesten Standort installiert sein, der zur Schleife so nah ist, wie möglich. Installationsstandort muss beschließen, weg von der Wärmequelle, es zu bleiben um andere Geräte muss einen Abstand von 10mm beibehalten mindestens (darf nicht regeln, dem Kabinett anzuhaften). Eine korrekte Schleifenkonfiguration und eine Detektorinstallation stellen ein erfolgreiches Erfassungssystem der induktiven Schleife sicher. Schleife einiger wichtiger Parameter umfassen: Schleifenzahl, -größe und -drehungen, installieren Methoden (Details als „Schleifeninstallationsführer ").

Operation und Anzeichen

Während der Detektor abstimmt, sind der grüne Kanal LED und die rote Energie LED Drehung eingeschaltet. Es bleibt ungefähr 2 Sekunden, dann die grüne LED-Drehung weg. Wenn eine Schleifenstörung existiert, geht der Kanal LED an und blitzt, anzeigend eine Störung. Wenn die Störung Selbstheilung ist, fährt der Detektor fort zu funktionieren. Der grüne Kanal LED glüht auch, wann immer ein Fahrzeug ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife ist. Die rote Energie LED an der Spitze der Einheit bleibt an, anzuzeigen, dass die Einheit angetrieben wird.

Empfindlichkeit

Die Empfindlichkeit des Detektors lässt den Detektor hinsichtlich der Änderung der Induktanz selektiv sein notwendig, einen Ertrag zu produzieren. Es gibt vier Empfindlichkeitsauswahl und wird wie folgt durch Schalter DIP3 und DIP4 eingestellt.

Automatischer Empfindlichkeits-Auftrieb

Automatischer Empfindlichkeitsauftrieb wird durch Schalter DIP5 an die Front der Einschließung vorgewählt und wird eingestellt, wie folgt: AUS- behindertes, AUF- ermöglicht.

Automatischer Empfindlichkeitsauftrieb veranlaßt die Empfindlichkeit, zu einem Maximum auf Entdeckung auf dem Fahrzeug aufgeladen zu werden und hielt auf dieser Ebene während des Vorhandenseins des Fahrzeugs über der Schleife instand. Wenn das Fahrzeug abreist, ist der Schleife und der Entdeckung die Empfindlichkeit umschaltet zum vorgewählten Niveau verloren.

Filter

Um Störung der schlechten Umwelt zu beseitigen, wird der Filtermodus durch das Stellen des Schalters DIP6 zu "ON"-Standort aktiviert. Im Filtermodus wird die Reaktionszeit des Detektors verzögert, und die Empfindlichkeit wird verringert. Normalerweise ist der Filtermodus behindert, indem er den Schalter DIP6 auf "OFF"-Standort stellt.

[Aufmerksamkeit]

Wenn der Detektor nicht normalerweise arbeitet, müssen Sie die Schleife und zuerst verdrahten überprüfen, und die Frequenz oder die Empfindlichkeit dann ändern. Schließlich versuchen Sie, ihn einzustellen, um Modus zu filtern.

Ausgangsrelais

Das relay2 ist Impulsertrag. Wenn DIP7 "OFF"-Standort ist, wenn ein Fahrzeug ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife ist, ist das Relais angezogen (Pin3 und Pin4 wird kurzgeschlossen) und abfiel (Pin3 und Pin4 ist geöffnet), nach 500ms. Wenn DIP7 "ON"-Standort ist, wenn ein Fahrzeug ermitteltes abreisen die Schleife ist, ist das Relais angezogen (Pin3 und Pin4 wird kurzgeschlossen) und abfiel (Pin3 und Pin4 ist geöffnet), nach 500ms.

Das relay1 ist Anwesenheitsertrag. Wenn ein Fahrzeug ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife ist, wird das Relais angezogen (Pin5 und Pin6 werden kurzgeschlossen), bis das Fahrzeug ermitteltes abreisen die Schleife ist.

Anwesenheits-Zeit

Die Anwesenheitszeit wird eingestellt möglicherweise auf dauerhafte Anwesenheit oder auf begrenzte Anwesenheit. Im dauerhaften Anwesenheitsmodus, den der Detektor ununterbrochen alle Klimaänderungen, während ist es ein Fahrzeuggeschenk über der Schleife gibt, der Anwesenheitsmodus entschädigt, mit Schalter DIP8 eingestellt und ist konfiguriert, wie folgt: WEG: Begrenzte Anwesenheit (5 Minuten), AN: Dauerhafte Anwesenheit.

Rücksetzschalter

Der Detektor stimmt automatisch zur induktiven Schleife ab, die an ihn angeschlossen wird, wenn die Energie angewendet wird, ob auf Anfangsinstallation oder nach irgendeinem Bruch in der Stromversorgung. Wenn es zu notwendig ist, nach der Bewegung des Detektors von einer Installation nachdem dem Ändern irgendwelche der Schalter oder erfordert werden kann, zu anderen, retune den Detektor, wie, Momentanoperation des Rücksetzschalters den automatischen abstimmenden Zyklus einleitet.