Antiabbruchs-Parkplatz-Arm-Tor-Fernsteuerungs-Servomotor-24VDC Soem-ODM

Anti-Crash OEM ODM 24 Stunden Non-Stop Fernbedienung 24V Gleichstrom-Servomotor Arm Barriere

Produktbeschreibung

SINOMATIC DC Brushless Servo motorisierte Schranktore Modell K10, die neu entwickelte, wartungsfreie mit MicroDrive-Einheit bietet 100% mehr Drehmoment, 100%sind die schnellsten verfügbaren Mautbarrieren mit einer Öffnungszeit von 00,6 Sekunden. Die Öffnungsgeschwindigkeit ist von 0,6 Sekunden auf 6 Sekunden oder mehr einstellbar.

Diese Barriere nutzt innovative Technologien und wird mit präzisen Maschinen hergestellt, um die Qualität und Zuverlässigkeit für die kommenden Jahre zu gewährleisten.Die Barriere wurde für mehr als 10 Millionen Öffnung / Schließung und immer noch ohne Abbau in der Leistung getestet..

Dieses Hindernis definiert die Leistung in Non-Stop-Maut-Anwendungen neu.Es ist die ideale Lösung für sehr stark frequentierte Mautstellen mit hoher Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit sowie umfassender Funktionalität..

Mehrfache Schnittstellen

* Draht-Steuerung Signal Eingang ((öffnen & schließen & stoppen)

*Infrarotfotozellen

*Schleifendetektor

* R&G Lichtsignal (Ausgang des Up&Down-Limit-Signals ist optional),

*kann auch für die Zählung verwendet werden

*Detektion der Waffenpräsenz (optional)

* RS485-Kommunikation (optional)

* Mehr, wenn nötig

Technische Spezifikation

Produktfoto

Vorteile Funktion und Merkmale

1. Kein Sensor und Schalter.

Ein innovatives Design, das keinen Sensor und keinen Grenzschalter benötigt.Alle Steuerung durch Micro-Antriebseinheit präzise.Nur vier Hauptteile, mechanisch, motorisch, Steuerungseinheit, Stromversorgung.

2. Wartungsfrei

Der DC-Bürstellose Servomotor benötigt keine Carbonbürste, während der Bürstenmotor verlangt, dass Sie die Carbonbürste innerhalb einer bestimmten Zeit austauschen.Und keine anderen kleineren Teile müssen auch gewartet werden.

3. 24/7 kontinuierlicher Betrieb

Mit einem sehr glatten und leisen motorisierten Antriebsmechanismus, sehr stabil zu öffnen und zu schließen, bietet maximale Zuverlässigkeit bei hohen Geschwindigkeiten, in 7*24 Stunden nonstop-Nutzung.

4. Geschwindigkeit einstellbar

Unser Gleichstrom-Servo-Schranktor ermöglicht es Ihnen, die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit nach Bedarf einzustellen.

5. Einfache Integration

Der Zugang Leser oder die Schaltfläche oder die Fernbedienung können verwendet werden, um das Barriere-Tor mit einem einfachen Trockenkontaktsignal zu öffnen.Barriere Tor schließt sich automatisch von selbst in einer bestimmten Zeit (optional Funktion)

6. Benutzerfreundlich

Motorisierte Arme sorgen für einen komfortablen Durchgang, während ein hohes Niveau und eine hohe Dichte des Fahrzeugflussmanagements aufrechterhalten werden, wie zum Beispiel im Mautportal.

7. Einfache Integration

Der Zugangsleser oder die Schaltfläche oder die Fernbedienung können verwendet werden, um das Barriere-Tor mit einem einfachen trockenen Kontaktsignal zum Öffnen zu bringen.Barriere Tor schließt sich automatisch von selbst in einer bestimmten Zeit (optional Funktion)

8. AUTO-RECOVERY

Wenn der Strom abgeschaltet ist, kann der Barrierearm manuell für einen freien Ausgang angehoben werden.

9. Autotestmodus

Die Steuerung kann den automatischen Testmodus einstellen.

Horizontale und vertikale feine Anpassung des Booms
1 Horizontale Anpassung: Zuerst abschalten. Und lösen Sie die beiden Schrauben auf dem Gleichgewicht Dreharm ein wenig, aber nicht vollständig los, dann drehen Sie Barrierearm
In dieser Situation halten Sie den Arm in horizontaler Position und befestigen die beiden Schrauben am Balance-Rotationsarm.

2 Vertikale Anpassung
Nach Abschluss des obigen1 Schaltvorgangs (stellen Sie sicher, dass der Arm installiert ist) drücken Sie nach dem Starten des Systems die Schaltfläche "UP", um die vertikale Position zu überprüfen.
Folgen Sie den Menü-Einstellungen, um DP10 anzupassen. Zum Beispiel, Barrierearm nicht voll 90 Grad offen, erhöhen Sie den Wert von DP10.
Grad, den Wert von DP10 ebenfalls verringern, Details zur Einstellung siehe Anhang VI.