Schleifen-Detektor-Sensor-Parkfahrstraßen-Auto-induktiver Selbstverkehr des Fahrzeug-PD132

Dieser Fahrzeugdetektor mit Induktionsspule ist für die präzise Erkennung der Anwesenheit und Durchfahrt von Fahrzeugen in verschiedenen Verkehrs- und Parkanwendungen konzipiert. Bietet erweiterte Funktionalität mit konfigurierbaren Einstellungen für optimale Leistung.

• Reset-Schalter:Manuelle Reset-Funktion zur Systemwiederherstellung während der Registrierung und beim Testen
• Wählbare Pulszeit:Konfigurierbare Impulsrelaisdauer von 1 Sekunde oder 0,5 Sekunden
• Auswahl des Impulsrelais:Ausgangskonfiguration für Fahrzeugerkennungs- oder Abfahrtsereignisse
• Empfindlichkeitsverstärkung:Maximale Empfindlichkeitseinstellung, um die Erkennung großer Fahrzeuge sicherzustellen
• Einstellbare Empfindlichkeit:Vier Empfindlichkeitsstufen für eine präzise Erkennungskalibrierung
• Frequenzeinstellung:Vier Frequenzeinstellungen zur Vermeidung von Interferenzen mit benachbarten Schleifen
• Filteroption:Erkennungsverzögerungsfunktion, um Fehlauslösungen durch kleine oder sich schnell bewegende Objekte zu verhindern
• Permanente Präsenzoption:Kontinuierliche Erkennung von Fahrzeugen, die im Schleifenbereich verbleiben

• Erkennung von Parkplatzeinfahrtsfahrzeugen
• Systeme zur Erfassung von Parkplatzinformationen
• Elektronische Ampel-Schnappschusssysteme der Polizei
• Verkehrsüberwachungssysteme

Beim Einschalten wechselt der Detektor in den Selbstkalibrierungsmodus, wobei die grüne LED etwa 1 Sekunde lang blinkt und die rote LED aus ist. Während der Kalibrierung sollten sich keine Fahrzeuge auf den Schleifen befinden. Nach der Kalibrierung hört die grüne LED auf zu blinken und die rote LED bleibt aus. Wenn ein Fahrzeug die Schleife überquert, leuchtet die rote LED auf.

DIP1 und DIP2 steuern die Empfindlichkeitseinstellungen. DIP3 stellt die Zeit des Präsenzausgangs für Relais 1 ein. DIP4 konfiguriert Relais 2 als Präsenz-/Impulsausgang. DIP5 stellt die Ausgabezeit des Anwesenheitssignals ein. DIP6 steuert die Frequenzeinstellungen. Überbrückungsdrahtverbindungen bestimmen die PIN16-Verbindung zu den NO/NC-Anschlüssen von Relais 1.

Die vom Benutzer konfigurierbare Schleifenfrequenz verhindert Übersprechstörungen durch benachbarte Schleifen oder Umgebungsfrequenzen. Zwei Frequenzstile über DIP6-Einstellung verfügbar.

Die DIP1- und DIP2-Schalter an der Vorderseite passen die Erkennungsempfindlichkeit an. Wenn beim Testen keine Fahrzeuge erkannt werden, erhöhen Sie die Empfindlichkeitsstufe.

Standard-Exportkarton oder Holzverpackung verfügbar. Individuelle Verpackungsoptionen auf Anfrage. Der Versand erfolgt in der Regel innerhalb von 48 Stunden nach Zahlungsbestätigung.