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| Herkunftsort | Shenzhen, China. |
| Markenname | SINOMATIC |
| Zertifizierung | CE |
| Modellnummer | ITS-AX2 |
Produktbeschreibung
Das ITS-AX2-Radar zur Steuerung von Barriere-Toren ist für das Ein- und Ausgangstechnikmanagement von Parkplätzen oder unterirdischen Garagen entwickelt worden.Es kann die Steigerung und Abstieg des Torstäbels genau steuern, indem es mit der Hauptsteuerung des Torsteuerungssystems zusammenarbeitet, die die "zufällige Verletzung" des Torstäbes durch vorbeigehende Fahrzeuge oder Fußgänger im Sichtfeld des Radars effektiv vermeiden und intelligente Anti-Schlagvorkehrungen umsetzen könnte.
Das ITS-AX2-Radar verwendet das hochintegrierte RF-Chip-SOC-Schema, das die Eigenschaften kleiner Größe, geringer Kosten, Allwetterfähigkeit, hoher Detektionsempfindlichkeit, hoher Präzision,Einfach zu debuggen und zu installieren, sehr gute Stabilität und Zuverlässigkeit.
Die Arbeitsfrequenz des Radars beträgt 79 GHz mit linearer Frequenzmodulation und kontinuierlicher Wellenform, wodurch die verfügbare Bandbreite bis zu 4 GHz beträgt.und die Genauigkeit ist besser als 2 cmDie Radarantenne hat eine mehrfache Sende- und mehrfache Empfangsanlage, die dem Radar eine gute Winkellauflösung und eine hohe Winkelmessgenauigkeit ermöglicht.Die eingebaute Signalverarbeitungs- und Steuerungseinheit wendet die DSP&Arm Dual-Core-Architektur anDurch die gemeinsame Optimierung von Software und Hardware kann dieses Produkt Fußgänger, Fahrzeuge und andere Ziele, die durch den Bremshebelbereich gelangen, genau identifizieren und unterscheiden.und vermeiden die Phänomene des "Zerschlagens des Fahrzeugs", "die Person zu zerschlagen" und "den Hebel nicht fallen zu lassen"
Produktspezifikationen
| Produktbezeichnung | Wireless BT-Radar-Fahrzeugdetektor für die Boomsperre |
| Spannung | Dies ist der Fall, wenn die Leistung des Geräts nicht übersteigt, und die Leistung des Geräts nicht übersteigt. |
| Wahrscheinlichkeit der Erkennung des Fahrzeugs | > 99,99% |
| Wahrscheinlichkeit der Erkennung von Fußgängern | >99% |
| Horizontales Licht | 120° |
| Vertikaler Lichtstrahl | 15° |
| Reaktionszeit | 100 ms |
| Abmessung | 107.5 ((L) X73.2 ((W) X18 ((H) mm |
| Gewicht | 120 g |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Bei 25°C beträgt die relative Luftfeuchtigkeit 98% |
| Verwendung für | Für die Bremsbarriere für Parkplätze |
| Stromverbrauch | < 2.5 |
| Objekt erkennen | Fahrzeug/Personen |
| Betriebsspannung | DC10~16V |
| Wasserdichte | IP67 |
| Betriebstemperatur | -40 °C ~ +85 °C |
| Häufigkeit | 77 GHz bis 81 GHz |
| Antennengewinn | 10 dB |
| Antennenübertragungsleistung | 12.5 dBm |
| MTBF | MTBF>18000 Stunden |
Hauptmerkmale
LED-Anzeigen:Auf der Vorderseite des Radars befinden sich zwei LED-Anzeiger. Die rote LED ist die Leistungszustandlampe, die bei Einschalten der Stromversorgung eingeschaltet bleibt.Die grüne LED ist die Betriebszustandsleuchte, die automatisch eingeschaltet wird, wenn Gegenstände im Zugangsbereich erkannt werden, und ausläuft, wenn keine Gegenstände vorhanden sind.
Konfiguration der Erkennungszone:Die Standard-Erkennungszone des Radars ist 3 Meter nach vorne mal 0,5 Meter auf der linken und rechten Seite.Verschiedene Erkennungsbereiche können über mobile APP oder Debug-Software konfiguriert werden, die auf dem Aufstiegscomputer ausgeführt wird.
Aufstellungsparameter Einsparung und Neuladen:Konfiguration wie Erkennungsbereich könnte automatisch gespeichert werden, und die neuesten Konfigurationsparameter nach Stromausfall und Neustart neu geladen werden
Firmware-Upgrade:Die Firmware kann online über RS-485 oder APP-Schnittstelle mit dem Host-Computer aktualisiert werden, ohne das Deckelbrett zu entfernen und die neue Firmware kann wirksam werden, indem Sie die Radarleistung neu starten
Stabile Leistung:Millimeterwellenradarsensorik bleibt bei unterschiedlicher Lichtbeleuchtung, bei Regen, Nebel oder Schnee und Staub nahezu gleich.
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