Hochgeschwindigkeits-ETC-Mautbahnhöfe Automatische Parkplatz-Tore mit Schutzgrad IP54

Produktbeschreibung

Dieses Servomotortor der zweiten Generation verwendet integriertes Design und Formenfertigung mit international führender Technologie, kompakter Struktur, hoher Präzision, hoher Konsistenz und Standardisierung.und planetarische Reduktorübertragung verwenden, hohe Effizienz, lange Lebensdauer, kein Ölleckage, kein Blockieren, geringer Lärm, der Motor adoptiert 24V Dauermagnet seltener Erden synchronen Servomotor, kleine Größe, geringer Stromverbrauch, großes Drehmoment,Breitgeschwindigkeitsregelung, keine Hitze, kleine Durchdringung, präzise Grenze usw., mit digitalen Signalprozessor (DSP) als Steuerkern, kann es komplexere Algorithmen zu realisieren, Netzwerk und Intelligenz zu realisieren,(IPM) interne integrierte Antriebsschaltung kann Fehler erkennen und Fehlercodes anzeigen, um Fehlerprobleme schnell zu lösenDie drei-Streifen-Verbindung des Maschinenkerns ermöglicht einen schnellen Aufstieg und einen stabilen Fall.Ölstellen, Minen-Tunnel usw. ohne Strom und vollständig automatisierte Betriebssteuerung realisiert.

Schlüsselmerkmale

· Verschiedene Boomlänge verfügbar (3 bis 6 m / max. 8 m)
· Kann mit IP65-Schutzklasse angepasst werden
· MANUALEN LÖSCHEN (in aufgestellter Position) im Falle eines Stromausschaltens/ eines Ausfalls
· Mit dem Kühlventilator und den doppelten Sicherheitsschalter
· Unterstützung des internen und externen Fahrzeugschleifens
· Mit einer 2-Jahres-Garantie für das System und die Ersatzteile (optional)

Technische Spezifikation

Funktionen

1Die Betriebsgeschwindigkeit kann eingestellt werden.

2- Langsamer und langsamer kann angepasst werden.

3Der Grenzwinkel kann angepasst werden.

4Linke und rechte Richtung können schnell austauschbar sein.

5Der Barrierearm kann bei Stromausfall manuell bedient werden.

6.418 Frequenzlerncode Anti-Kopierung Fernbedienung.

7.Infrarot-Fotokell-Sensor-E/A-Signal-Eingabefunktion.

8- Schleifmelder und Radarinput-Signal-Anti-Kollisions-Signal-Eingabefunktion.

9- Auf, ab und still I/O Signal Eingabefunktion.

10. Zählfunktion (Flotte).

11.LED-Licht-E/A-Signal-Ausgabefunktion.

12.Funktion für die Ausgabe von I/O-Signalen von Ampeln.

13.Oben und unten an Ort und Stelle, normalerweise offene und normalerweise geschlossene Signalausgabefunktion.

14.RS485 Kommunikations-Ausgabefunktion.

15Verzögerung der Armfallfunktion.

16- Arm-Auto-Rückwärtsfunktion.

17.Automatische Hebfunktion bei Stromausfall (erfordert zusätzliches Stromspeichermodul).

18.I/O-Anschluss mit Ein-Taste-Zyklus-Auf- und Ablauffunktion.

19- Schleifdetektor normal geöffnet und normal geschlossen.

20.Ein Auto geht durch jedes Signal, um die Abwanderung zu verhindern.

21.Anti-Kollisions-Alarmfunktion (erfordert zusätzlichen Alarm und Sensor).

22Feuerverbindungssignal-Eingabefunktion.

23Der E/A-Anschluss schließt die Signalleitfunktion.

24.24-V-Speicherbatterie-Eingabefunktion.

Kernkits der Barriere-Tore

Anweisung zur Änderung der Armrichtung

Der Servomotor kann die Armrichtung LINK oder RIGHT ändern,6 Prozessschritte.

Erster Schritt:Entfernen Sie die ursprüngliche linke Seite der elektronischen Steuerplattenstütze und installieren Sie sie rechts;

Schritt 2: Entfernen Sie die Hexagonschraube M8X20, die den Motor befestigt, und heben Sie den Motor aus;

Schritt 3: Entfernen Sie die Befestigungsschraube an der Auslegerstütze (siehe Abbildung 1).

Schritt 4: Mit M14X150-Schrauben zieht man die Bohrhalterung heraus (wie in Abbildung 2);

Schritt 5: Installieren Sie die entnommene Halterung von der ursprünglichen linken nach rechts oder von der ursprünglichen rechten nach links;

Schritt 6: Installieren Sie wieder in das Gehäuse, fixieren Sie die M8X20-Sechseckenschrauben, und die linken und rechten Wechsel sind abgeschlossen, keine Notwendigkeit, andere Einstellungen anzupassen.