Hochgeschwindigkeitsparkschutzfahrzeug Boom Barrier Wasserdicht 304 Edelstahl Gehäuse Servomotor

Produktbeschreibung

Dieses patentierte 304 Edelstahl-Servomotor-Schranktor,Kombination eines permanenten Magneten-synchronen Servomotors (PMSM-Motor) mit einem hochwertigen Gehäuse für die Verformung von Aluminiumlegierungen und einem gut konstruierten Getriebe-ReduktorIm Vergleich zu herkömmlichen asynchronen Motoren ist der Motor mit hoher Leistungsdichte, geringer Geräuschbelastung, geringer Vibration, hoher Effizienz und schneller Reaktionsgeschwindigkeit ausgestattet, wenn ein spezieller Antrieb angewendet wird.Der Servomotor hat Vorteile wie höhere Effizienz, höherer Leistungsfaktor, leichter, niedriger Temperaturanstieg, bessere Energieeinsparung, wodurch der Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert und die derzeitige Stromnetzkapazität voll ausgeschöpft wird,so Investitionen in das Stromnetz sparen. Die Motorantrieb Mitarbeiter dienen Bewegungssteuerung Algorithmus, um genau zu positionieren offene / nahe Position und Bewegung Kurve Spur durch Encoder, in der Lage, weit verbreitet für Expressway Mautstation verwendet werden,Busbahnhof, Einkaufspost, Flughafen, Krankenhaus usw.

Schlüsselmerkmale

· Verschiedene Boomlänge verfügbar (3 bis 6 m / max. 8 m)
· Kann mit IP65 Schutzklasse angepasst werden
· MANUALEN LÖSCHEN (in aufgestellter Position) im Falle eines Stromaus-/Ausfalls
· Mit dem Kühlventilator und den doppelten Sicherheitsschalter
· Unterstützung des internen und externen Fahrzeugschleifens
· Mit einer 2-Jahres-Garantie für das System und die Ersatzteile (optional)

Technische Spezifikation

Funktionen

1Die Betriebsgeschwindigkeit kann eingestellt werden.

2- Langsamer und langsamer kann angepasst werden.

3Der Grenzwinkel kann angepasst werden.

4Linke und rechte Richtung können schnell austauschbar sein.

5Der Barrierearm kann bei Stromausfall manuell bedient werden.

6.418 Frequenzlerncode Anti-Kopierung Fernbedienung.

7.Infrarot-Fotokell-Sensor-E/A-Signal-Eingabefunktion.

8- Schleifmelder und Radarinput-Signal-Anti-Kollisions-Signal-Eingabefunktion.

9- Auf, ab und still I/O Signal Eingabefunktion.

10. Zählfunktion (Flotte).

11.LED-Licht-E/A-Signal-Ausgabefunktion.

12.Funktion für die Ausgabe von I/O-Signalen von Ampeln.

13.Oben und unten an Ort und Stelle, normalerweise offene und normalerweise geschlossene Signalausgabefunktion.

14.RS485 Kommunikations-Ausgabefunktion.

15Verzögerung der Armfallfunktion.

16- Arm-Auto-Rückwärtsfunktion.

17.Automatische Hebfunktion bei Stromausfall (erfordert zusätzliches Stromspeichermodul).

18.I/O-Anschluss mit Ein-Taste-Zyklus-Auf- und Ablauffunktion.

19- Schleifdetektor normal geöffnet und normal geschlossen.

20.Ein Auto geht durch jedes Signal, um die Abwanderung zu verhindern.

21.Anti-Kollisions-Alarmfunktion (erfordert zusätzlichen Alarm und Sensor).

22Feuerverbindungssignal-Eingabefunktion.

23Der E/A-Anschluss schließt die Signalleitfunktion.

24.24-V-Speicherbatterie-Eingabefunktion.

Anweisung zur Änderung der Armrichtung

Der Servomotor kann die Armrichtung LINK oder RIGHT ändern,6 Prozessschritte.

Erster Schritt:Entfernen Sie die ursprüngliche linke Seite der elektronischen Steuerplattenstütze und installieren Sie sie rechts;

Schritt 2: Entfernen Sie die Hexagonschraube M8X20, die den Motor befestigt, und heben Sie den Motor aus;

Schritt 3: Entfernen Sie die Befestigungsschraube an der Auslegerstütze (siehe Abbildung 1).

Schritt 4: Mit M14X150-Schrauben ziehen Sie die Auslegerstütze aus (wie in Abbildung 2);

Schritt 5: Installieren Sie die entnommene Halterung von der ursprünglichen linken nach rechts oder von der ursprünglichen rechten nach links;

Schritt 6: Installieren Sie wieder in das Gehäuse, fixieren Sie die M8X20-Seitenvorhangschrauben, und die linken und rechten Wechsel sind abgeschlossen, keine Notwendigkeit, andere Einstellungen anzupassen.