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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Hochkonsistente automatische Barriere mit Pulverbeschichtung und schnelle Betriebszeit mit Servomotor der dritten Generation
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Hochkonsistente automatische Barriere mit Pulverbeschichtung und schnelle Betriebszeit mit Servomotor der dritten Generation

Herkunftsort Shenzhen, China.
Markenname SINOMATIC
Zertifizierung CE/ ISO
Modellnummer DZ-138b
Einzelheiten zum Produkt
Ein weiteres Abstand:
nicht erwünscht
Kraft:
Schwergewicht
Maximal Arm:
8 m
Dienstleistungen:
OEM/ODM verfügbar
IP-Rate:
IP54
Oberflächenveredelung:
Pulverbeschichtung
Operationszeit:
0.2s~8s
Zusätzliches Zubehör:
LED-Lichtstange/Boomstütze/Boomdeckel
Größe des Gehäuses:
292 * 368 * 940 mm
CE Aprroval:
- Ja, das ist es.
Art der Ware:
Automatisches Sperren-Tor
Motormaterial:
Aluminiumdruckgusslegierung
Hervorheben: 

Schnelle Betriebszeit Automatisches Barriere-Tor

,

Hochkonsistente automatische Schranke

,

Pulverbeschichtung Finish automatische Barriere Tor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Musterbestellung angenommen
Preis
negotiable
Verpackung Informationen
Karton/Plywood-Box/Palette
Lieferzeit
5-10 Arbeitstage nach Zahlungserhalt
Zahlungsbedingungen
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Alipay, Wechat, Kreditkarte
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10,000 Stück pro Monat
Beschreibung des Produkts
Automatisches Barrieretor mit hoher Konsistenz
Professionelles automatisches Absperrtor mit Pulverbeschichtung und schneller Betriebszeit dank Servomotortechnologie der dritten Generation.
Produktübersicht
Das automatische Schrankentor DZ-138B ist für verschiedene Anwendungen konzipiert, darunter Mautstationen auf Schnellstraßen, Bushaltestellen, Einkaufszentren, Flughäfen, Krankenhäuser und mehr. Es beinhaltet Servomotortechnologie der dritten Generation mit international führendem integriertem Design und bietet kompakte Struktur, hohe Präzision und standardisierte Leistung.
Technische Spezifikationen
Produktabmessungen 292×368×9450mm
Arbeitstemperatur -35℃ bis +65℃
Stromversorgung Wechselstrom 100V-240V
Laufgeschwindigkeit 0,2s-8s
Nennleistung 750W
Fahrmethode Servomotor
Luftfeuchtigkeit ≤90 %
Fernbedienungsentfernung ≤100m (offenes und sonniges Wetter)
Schutzklasse IP54
Leerlaufdrehzahl des Motors 5000 U/min
Anpassbare Auslegerlänge 1,5 m-2 m; 3m
Hauptmerkmale und Funktionen
  • Einstellbare Betriebsgeschwindigkeit
  • Einstellbare Verlangsamung und Verlangsamung
  • Einstellbarer Grenzwinkel
  • Schneller Richtungswechsel nach links und rechts
  • Manuelle Bedienung bei Stromausfall möglich
  • 418-Frequenz-Lerncode-Anti-Kopier-Fernbedienung
  • I/O-Signaleingang des Infrarot-Fotozellensensors
  • Schleifendetektor und Radar-E/A-Signal-Antikollisionseingang
  • Aufwärts-, Abwärts- und Stopp-I/O-Signaleingang
  • Zählfunktion (Fuhrpark).
  • LED-Licht-I/O-Signalausgang
  • Ampel-I/O-Signalausgang
  • Auf und ab an Ort und Stelle, normalerweise offener und geschlossener Signalausgang
  • RS485-Kommunikationsausgang
  • Delay-Arm-Drop-Funktion
  • Arm-Auto-Reverse-Funktion
  • Automatisches Anheben bei Stromausfall (erfordert Stromspeichermodul)
  • I/O-Port-Einzeltasten-Zyklus-Auf- und Ab-Funktion
  • Schleifendetektor, normalerweise offene und geschlossene Funktion
  • Ein Auto pro Signal, Anti-Maut-Umgehungsfunktion
  • Antikollisionsalarmfunktion (erfordert zusätzlichen Alarm und Sensor)
  • Eingang für Feuerverknüpfungssignal
  • I/O-Port-Schließsignaleingang
  • 24V-Akku-Eingang
Hochkonsistente automatische Barriere mit Pulverbeschichtung und schnelle Betriebszeit mit Servomotor der dritten Generation 0 Hochkonsistente automatische Barriere mit Pulverbeschichtung und schnelle Betriebszeit mit Servomotor der dritten Generation 1
Elektrische Installation und Verkabelung

Notiz:Die interne Verkabelung ist werkseitig abgeschlossen. Nicht ändern. Für den Betrieb schließen Sie einfach eine 220-V-Stromversorgung (in einigen Ländern 110 V) und ein Schutzerdungskabel an.

Ampelschnittstelle:24V-Spannung für Ampelbetrieb.

Infrarot-Anti-Smashing-Schnittstelle:Externes Infrarot-Strahlungsschutzgerät mit Schaltsignal-Ausgangsanschluss.

Schnittstelle zur Erderkennung (Schleifendetektor):Unterstützt externe Bodensensoren. Schaltsignalausgang vom Bodensensor anschließen.

Parksystem-Schnittstelle:Schaltsignal von der Steuerung anschließen.

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