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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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24GHz Schrankenradar-Detektor mit Anti-Kollisionsschutz und 0,5-6m Erfassungsbereich für Parkplatzzugangskontrolle
  • 24GHz Schrankenradar-Detektor mit Anti-Kollisionsschutz und 0,5-6m Erfassungsbereich für Parkplatzzugangskontrolle
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24GHz Schrankenradar-Detektor mit Anti-Kollisionsschutz und 0,5-6m Erfassungsbereich für Parkplatzzugangskontrolle

24GHz Schrankenradar-Detektor mit Anti-Kollisionsschutz und 0,5-6m Erfassungsbereich für Parkplatzzugangskontrolle

Herkunftsort Shenzhen, China.
Markenname SINOMATIC
Zertifizierung CE
Modellnummer TZ7-021-24G-SM/AJ
Dokumentieren Digital Display Dual Wave R...5).pdf
Einzelheiten zum Produkt
Schutzrate:
IP67
Erkennungsentfernung:
0,5–6 Meter, ±0,1 Meter
Schalendimension:
127*97*26mm
Paket:
Karton
Farbe von Shell:
Schwarz
Lagertemperatur:
-40°C bis +85°C
Erkennungsobjekt:
Fahrzeug/Personen
mModulationsmodus:
FMCW
Betriebsfrequenzbereich:
24–24,25 GHz
Hervorheben: 

24-GHz-Barrieretor-Radardetektor

,

Parkplatzzugangskontrollsensor

,

Fahrzeugdetektor mit Anti-Kollisionsschutz

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
Stichprobenbestellung akzeptiert
Preis
US$45~US$55
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-7 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, Ali Pay, D/P, D/A, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10.000 Stück pro Monat
Beschreibung des Produkts
24 GHz Millimeter-Doppelwellen-Radar-Barriere-Gate-Detektor-Sensor mit Schlagschutz für die Parkzugangskontrolle
Der 24GHz Millimeter Dual Wave Barrier Gate Radar Detector Sensor beseitigt komplexe Verkabelungs- und Umweltprobleme in Parksystemen.Dieses Radar benötigt keine Erdbearbeitung oder eine komplexe Verkabelungsanlage und funktioniert zuverlässig bei allen Wetterbedingungen. Installation und Einstellung sind vereinfacht.Setzt einfach den Detektionsweg nach der Montage am Barrieretor ein. Alle Einstellungen sind über das digitale LED-Display sichtbar.und das Radar enthält sowohl NO- als auch NC-Hafen.
Herausforderungen bei herkömmlichen Loop-Detektoren
  • Anforderungen an die Bodenbearbeitung Zeitverschwendung und Kompromisse in der Ästhetik
  • Komplexe Verkabelung führt zu unordentlichem und schwierigem Einbau
  • Schlammstraßen verhindern eine ordnungsgemäße Schleifbindung
  • Unfähigkeit, Fahrzeuge wie Lkw und Anhänger mit hohem Bett zu erkennen
Vorteile des Barriere-Radardetektors
  • Vollständiger Austausch von Schleifendetektoren ohne Verkabelung, Zeit- und Kostenersparnis
  • Einfache Montage und Parameterstellung mit einstellbarem Abstand von 1 bis 6 Metern
  • Funktioniert im Frequenzbereich 24-24,5 GHz, unbeeinflusst von den klimatischen Bedingungen
  • Unterscheidet effektiv zwischen Fahrzeugen und Menschen, um Kollisionen zu vermeiden
  • Fähigkeit zur Detektion von Auslösern für die Aktivierung der Kamera und die Aufnahme von Bildern
  • Kann Alarme in Warnzonen auslösen
  • Verkehrsaufzeichnung mit Datenspeicherung bei Stromausfällen
Technische Parameter
Parameter Spezifikation
Eingangsspannung 12VDC
Nennstrom 250 mA
Betriebsfrequenzbereich 24-24,25 GHz
Modulationsmodus FMCW
X-Achsen-Antennenübertragungsleistung 10-15 dBm
Horizontales X-Achsenlicht 35 ± 5°
X-Achsen vertikaler Lichtstrahl 15 ± 3°
Übertragungsleistung der Y-Achsen-Antenne 10-15 dBm
Horizontales Lichtstrahl auf der Y-Achse 15 ± 3°
Y-Achsen vertikaler Lichtstrahl 35 ± 5°
Entfernung der Erkennung 0.5-6 Meter, ±0,1 Meter
Betriebstemperatur -40°C bis +85°C
Größe der Schale 127*97*26 mm
24GHz Schrankenradar-Detektor mit Anti-Kollisionsschutz und 0,5-6m Erfassungsbereich für Parkplatzzugangskontrolle 0
Spezifikationen für die Installation
  • Stromversorgung:Verwenden Sie für die unabhängige Stromversorgung einen geräuscharmen Stromadapter mit einer Leistungsstärke über 12 VDC 1 A. Beim Anschließen von Toröffnungssignalen im Barriere-ModusAnschluss der Radaranlage und des Torsteuerungssystems an die gleiche Bodenleitung (GND-Anschluss).
  • Leistung der Steuerung:Bei Verwendung eines Torreglers für die Stromversorgung ist sicherzustellen, dass die Ausgangsspannung 12 V und der Ausgangsstrom mindestens 250 mA beträgt.
  • Montagehöhe:Für kleine Parkplätze beträgt die optimale Höhe vom Radarzentrum zum Boden 50-60 cm. Für große Parkplätze kann die Höhe entsprechend erhöht werden.
  • Abstand zum Pol:Abstand zwischen Radarzentrum und Zaunpfosten: achtseckiger Zaunpfosten mindestens 20 cm, rechtwinkliger Zaun mindestens 25 cm.
  • Montagefläche:Die Radarmontageoberfläche sollte senkrecht auf die horizontale Ebene liegen und fest befestigt sein.
  • Entdeckungsbereich:Wenn der Winkel zwischen dem vorbeigehenden Fahrzeug und dem Radar größer als 30 Grad ist, sollten Straßensperren verwendet werden, um den Fahrzeuggang zu leiten.

Stichworte:

Verkehrsdetektor der induktiven Schleife,

Detektoren der induktiven Schleife,

Schleifen-Fahrzeug-Detektor

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